全站仪在公路测量中的应用探讨.pdfVIP

第 44卷第 2期 矿 山 测 量 V01．44 NO．2 2016年 4月 MINE SURVEYING ADr．2O16 doi：10．3969／j．issn．1001—358X．2016．02．011 全站仪在公路测量中的应用探讨 李 阳 (唐山市交通勘察设计院有限公司，河北 唐 山 063000) 摘要：全站仪是一种集机、电、光技术为一体的，距离、垂直角、水平角、高差测量功能于一身的高技 术 、多功能的测量仪器，在 目前工程测量领域 中得到 了广泛的应用。文中主要对全站仪的使用要点 进行 了阐述 ，对其在公路测量的中线测量、高程测量 中的应用进行 了探讨。 关键词 ：全站仪 ；公路测量 ；应用探讨 中图分类号：TB22 文献标识码 ：B 文章编号：1001—358X(2016)02—0036—02 随着我 国公路行业 的快速发展 ，公路建设的总 测量精度 ，应在测量中采用三联架法 。在实际的测 里程不断增加 ，对公路工程质量 的要求也越来越高， 量使用过程 中，其测量精度往往会受到多种外界环 先进的测量仪器成为了保证公路工程经济性 、合理 境 因素的影响而造成测量误差 ，主要包括观测误差 、 性以及质量可靠性 的关键。全站仪做为近年来测量 仪器误差、外界影响误差等。当前大多全站仪都设 行业 的新 型仪器 ，以其测量精度高，受地形条件限制 有 自动归零设置 ，当测量 中出现读数误差 ，水准管内 少 ，操作灵活简便 ，方便测量数据存储与传输等优点 水泡不居中以及空气对流等情况导致测量不准 时， 成为公路测量中的新宠。全站仪的应用极大地提高 可以通过归零设置来消除测量误差。由于全站仪使 了公路测量 的工作效率和质量 ，为提升我国公路建 用光学仪器进行测量，而每一天 中大气密度 、光照条 设水平发挥 了重要的作用 。 件等环境 因素总是在发生变化的，因此 ，大气折光对 测量精度的影响也较大。针对此 问题 ，在测量 中可 1 全站仪简介及测量使用的控制要点 采用平均值计算大气折射密度的办法 ，以降低大气 全站仪由多元仪器组成 ，在其测量过程 中主要 折射的影响，提高测量精度 。 应用了光学原理和物理学原理，实现了公路高程测 2 全站仪在公路测量中的应用 量 、角度测量 、距离测量的精确与高效 。通过设置测 量点棱镜和仪器 高度来测量所测 点和 已知 点的高 中线测量和高程测量是全站仪在公路测量中两 差 、高程。全站仪的角度测量是通过在调焦透镜与 个主要的应用方面，相 比于传统的水准仪测量和三 望远物镜之 间设置分光棱镜系统 ，当仪器瞄准 目标 角高程测量体现出了巨大的优势和技术潜力 。 时 ，可使 目标成象于十字丝分划板中，进行 比对进行 中线测量又称中桩放样 、恢复中线 ，就是根据导 对 目标垂直角、水平角等角度的测量。通过激光二 线控制点和中线控制桩将设计图中的公路中线反映 极管发射的红外光 由物镜射 向反光棱镜 ，形成外光 到实地 ，随着我国高等级公路建设的兴起 ，对 中线恢 路系统经反光棱镜作用使其被光 电二极管所接 收； 复的精度要求更高 了，利用全站仪进行极坐标放样 同时在仪器 内部另设置一 内光路系统 ，也通过反光 成为 目前 棱镜传送给光电二极管所接收，由仪器对 内、外光路