数电交通信号灯课程设计.doc

2015届课程设计 《交通信号灯的设计》 课程设计说明书 学生姓名 学 号 所属学院 信息工程学院 专 业 班 级 指导教师 教师职称 塔里木大学教务处制 目 录 绪论 2 1 设计目的和要求 3 1.1设计任务如下： 3 1.2具体要求如下： 4 1.3应满足的工作时序： 4 2 实验器材介绍 5 3 总体设计方案 5 3.1设计思路： 5 3.2方案构思 5 3.3 利用EWB实现仿真 7 3.4开发板实物 11 4各元件的功能 12 4.1发光二极管： 12 4.2电阻与色环电阻识别方法 13 4.3芯片74ls00功能 16 4.4 芯片74ls48的功能 18 4.5芯片74ls90的功能 19 4.6 芯片7420的功能 20 4.7 显示数码管 21 5焊锡注意 24 5.1保持合适的温度 24 5.2 用烙铁头对焊点施力是有害的 24 5.3 调试前的检查 24 5.4调试中注意的事项 24 5.5测量电路中是否接通 25 5.6通电后的测试 25 总 结 26 致 谢 27 参考文献 27 交通信号灯的设计 摘 要：分析交通信号灯控制系统应用要求及设计原理，利用74lsoo，74ls48,74ls90,74ls00,74ls20等元件设计出能够满足实际应用要求的交通信号灯控制器。通过采用数字电路对交通灯控制电路的设计，提出使交通灯控制电路用数字信号自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换的方法，指挥各种车辆和行人安全通行，实现十字路口交通管理的自动化。因此，在本次课程设计里，将以传统的设计方法为基础来实现设计交通控制信号灯。由交通信号灯控制器课程设计的内容和要求，分析系统的逻辑功能，可以画出系统的原理框图所示。要实现设计要求中交通信号灯的自动控制，由框图可以看出此方案的控制电路主要由时钟信号发生器、计数器、主控制器、信号灯译码驱动电路和数字显示译码驱动电路几部分组成。主控制器和定时计数器必须使用同一脉冲信号，译码电路输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作。主控电路是系统的主要部分，由它控制定时计数电路和译码驱动电路的工作。设计目的和: 本设计主要在EWB的工作环境下设计交通信号灯，测试电路是否正确，无误再制作实际电路。 1.2具体要求如下： 交通信号灯控制电路应具备时间显示、主干道和支干道交替放行动能。 整体电路布局合理，线路清晰。 3、课程设计说明书条理清晰，结构合理，格式规范。 1.3应满足的工作时序： （1）设开始时主干道通行，支干道不通行，这种情况下主绿灯和支红灯亮，持续时间为30秒； （2）30秒后主干道停车，支干道人不通行，这种情况下主黄灯和支红灯，持续时间为5秒； （3）5秒后，主干道不同行，支干道通行，着这种情况下主红灯和支绿灯亮，持续时间为20秒； （4）20秒后主干道人不同行，支干道停车，这种情况下主黄灯和支黄灯，持续时间为5秒，。5秒后又回到第一种情况，如此循环反复。因此，要求主控制器也有四种状态，设这四种状态依次为S1,S2,S3,S4 图 2-5 2 实验器材介绍 实验器材如下表1： 名称 型号 个数 二端与非门 74LS00 4 显示译码器 74LS48 2 二-五-十进制计数器 74LS90 3 四端与非门 74LS20 2 多谐振荡器  3.3 利用EWB实现仿真 （1）电路图如下： （2）设计出仿真图后进行仿真，发现该电路能正常运行。 图 3-15 （3）进过仔细分析，设计出电路正反面图： 图 3-16 正面 图 3-17 反面 3.4开发板实物 4各元件的功能 4.1发光二极管： 半导体发光器件包括半导体发光二极管（简称LED）、数码管、符号管、米字管及点阵式显示屏（简称矩阵管）等。事实上，数码管、符号管、米字管及矩阵管中的每个发光单元都是一个发光二极管。发光二极管的反向击穿电压约5伏。它的正向伏安特性曲线很陡，使用时必须串联限流电阻以控制通过管子的电流。1）高可靠性特别像LED路灯的驱动电源，装在高空，维修不方便，维修的花费也大。 2高效率LED是节能产品，驱动电源的效率要高。对于电源安装在灯具内的结构，尤为重要。因为LED的发光效率随着LED温度的升高而下降，所以