机地通信解决方案.doc

机地通信解决方案 目 录 第一章 需求描述 4 1. 基本需求 4 2. 增强型需求 4 第二章 基地通信解决方案 5 1. 组网架构 5 1.1车载通信系统组成 5 1.2无人机通信系统组成 6 1.3被救援人员 6 2. 频率 6 第三章 设备介绍 6 1．基站BBU 6 2．基站RRU 8 3．机载CPE 8 4．机载照相机/摄像机 9 5．被救援人员终端 9 6 机载天线与车载天线 9 第四章 设备配置表 10 需求描述 在无人机进行人员搜救的需求中，需要无人机与指挥车之间进行图像信息的传递。 1. 基本需求 无人 机飞行高度500米 无人机与指挥车之间的距离15Km 需要在无人机与指挥车之间传送图像数据 无人机与指挥车之间与指挥车之间的传输速率600Kbps 无人机载重2.5Kg 机载设备可通过油机等方式供电 2. 增强型需求 指挥车与被救援人员的信息通信 第二章 基地通信解决方案 1. 组网架构 1.1车载通信系统组成 包括： 基站BBU部分:用于处理TD-LTE基站的基带处理部分 基站RRU部分：用于完成TD-LTE基站的射频处理，与车载天线向连。 车载天线:与无人机通信天线 PC机: 安装如下软件： 1 SIP Server软件用于被搜救人员与指挥车通信 2 视频监控软件，实时查看无人机拍摄的视频或图片 3 指挥车TD-LTE指挥系统的操作维护管理软件 1.2无人机通信系统组成 包括： CPE:用于实现与车载基站的通信，完成采集的图像及语音数据的传输。 CPE中包括Wifi AP，可进行信号的发射，被搜救人员可使用Wifi手机进行接入，与指挥车通信 编码器：用于完成采集的图像及图片信息的编码。 照相机/摄像机:图像及图片信息的采集 照相机/摄像机也可与编码器合一形成一个设备，为减少设备体积，建议实施时采用一体化的设备。 机载天线:2根，1根用于与车载基站通信，一根用于WIfi通信。 1.3被救援人员 携带WIfi手机，用于与指挥车通信。 2. 频率 本系统TD-LTE频率选用1.4G频率，用于无人机与指挥车通信。 Wifi频率使用2.4G,用于完成被救援人员与指挥车通信 第三章 设备介绍 1．基站BBU 该款BBU仅2U高，单机箱最大支持6*20M TD-LTE载波处理能力，采用光纤拉远，支持19英寸机架安装，支持1//4/8阵元双极化天线。 体积 ﹤10L 重量 ﹤10Kg 单机最大容量 6*20MHz@8天线 功耗 ﹤400W 供电方式 AC220V/DC-48V 电压波动范围 AC：140V～300V DC：-57V～-40V 传输接口 E1/STM-1/FE/GE 时钟同步接口 GPS/北斗/1PPS+TOD/1588v2 工作温度 长期：-5℃ ～ +55℃ 短期：-20℃ ～ +70℃ 工作湿度 长期：15%～85% 短期：5%～95% 体积 25L 重量 ﹤25Kg 频段 通道数 8 发射功率 8*5W 安装方式 N型头（抱杆/挂墙） 供电方式 DC-48V 光纤接口 2个Ir接口，自适应支持4.9G速率等级 工作温度 工作湿度 长期：5%～98% 短期：2%～100% 3．机载CPE 标准 3GPP R8,R9 频段 1.4G 工作温度 - 10℃ ~ 55℃ 工作湿度 10 ~ 80% 供电(适配器) 直流供电 功耗 15W 局域网端口 RJ45x4 (10BaseT/100BaseTX) USB USB2.0 USIMSIM Standard 6 PIN Interface 业务速率 DL/UL 100/50 Mbps (Category 3) WLAN发射功率 200mw 4．机载照相机/摄像机 根据实际情况配置 5．被救援人员终端 带wifi的智能手机即可 6 机载天线与车载天线 车载天线: 参数 指标 工作频段(MHz) 1.4G 尺寸 1390×314×130mm 重量 16.7kg 极化形式 ±45° 增益（dBi） ≥16.5 前后比 （dB） ≥33 驻波比(VSWR) ≤1.5 输入阻抗 50 最大输入功率（W） 200 雷电保护 DC Ground 机载天线需要根据实际情况进行选择。 注:天线具体的尺寸与型号根据测试的实际情况进行调整。 第四章 工程安装 1．基站BBU部分的安装 安装于19英寸标准机柜内，供电部分不小于200瓦 2．基站RRU部分的安装 安装与车顶或车体内部。体积不小于25L,供电不小于200瓦 3．基站天线安装 抱杆安装。 第五章 设备配置