机械设计课程设计(郭).ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 四、传动方案拟定及计算 3、电机选择 常用：Y系列交流电动机，超负荷能力较高。 例如：Y132S-4中132指中心高。 （1）电机的容量（功率） 同一功率的电动机，有几种同步转速，同步转速越高，电机外形 尺寸越小，重量轻，价格低，效率高，但会使传动比增大，从而 造成减速器尺寸增大。 所需功率（ ） （二）机械传动装置的总体设计 额定功率 四、传动方案拟定及计算 3、电机选择 例如两级齿轮传动： 工作机功率： 电机所需功率： 传动总效率： 若 ，可靠近4选取； ，则取5.5 若 四、传动方案拟定及计算 3、电机选择 (1)工作机功率： 传动总效率： ：带传动效率 0.96 ：滚动轴承效率 0.98 ：齿轮效率 0.97 ：刚性联轴器效率 0.99 ：卷筒效率 , 1（已在拉力F中考虑） 电动机功率： （2）电机转速选择 思路：nw?nd 注意： 总传动比与传动级数成正比 每种传动方式都有其合理的传动比范围 ? 最好使用推荐范围 p4 表2-1 一般选电动机同步转速为1500、1000 rpm 四、传动方案拟定及计算 工作机转速： 电动机转速： 其中 i’ 为传动比范围； D 为滚筒直径。根据 nd 选择电动机 额定转速 nm，电动机转速能用1500 rpm 就不用1000 rpm。 。 3、传动比分配 总传动比: 四、传动方案拟定及计算 两级齿轮传动中：i1 为高速级齿轮传动的传动比， i2 为低速级齿轮传动的传动比。 一般取 ，并使在其传动比范围内。 带传动+一级齿轮传动中：i1 为带传动的传动比， i2 为齿轮传动的传动比。 四、传动方案拟定及计算 4、运动、动力参数计算 （1）确定各根轴的转速 nI、nII、nIII （2）确定输入功率 PI、PII、PIII 和输出功率 注意：在计算各种功率时，对于通用机器常以电动机额定功率 作为设计功率；对于专用机器（或用于指定工况的机器），则常用电动机的 输出功率 （根据工作机的需要确定的功率）作为设计功率。 （3）各轴输入扭矩 得到各轴的参数后，整理列表并标出所选电机基本尺寸。 5、传动零件计算 四、传动方案拟定及计算 （2）两级齿轮传动（低速级齿轮） 求： 求： 已知：小齿轮传递的功率 ；转速 n1=nm；传动比 i=i1 （1）两级齿轮传动（高速级齿轮） 已知：小齿轮传递的功率 ；转速 ；传动比 i=i2 5、传动零件计算 （3）齿轮传动设计准则 ◆ 统一的斜齿轮，若尺寸、功率大的要用硬齿面齿轮 ◆ 传递动力的齿轮，其模数 ， 最好 ◆ 中心距要圆整，尾数取 0、2、4、6、8、5，便于测量。两级齿轮传动中心距之和 ◆ 中间轴两个斜齿轮轴向力要尽量抵消 ◆ 计算出齿轮的各种几何参数 四、传动方案拟定及计算 6、联轴器的选择 考虑采用刚性 / 弹性的 型号确定：根据计算转矩 7、轴颈初估 仅只考虑承受扭矩的情况下 务必要保留计算的结果，以备设计计算说明书之用 四、传动方案拟定及计算 选择传动机构类型的基本原则： 功率：传递大功率时考虑提高传动效率，应选用传动效率高的机构， 如齿轮传动； 传递小功率时可选结构简单、制造方便、成本低的机构。 载荷平稳性：载荷多变和可能过载时应考虑缓冲吸振及过载保护（带 传动、弹性联轴器、保护装置） 传动比准确性：传动比要求严格及尺寸紧凑时考虑齿轮、蜗杆传动； 工作环境：多粉尘、潮湿、易燃、易爆宜选用链传动、闭式齿轮/蜗杆 传动，禁止使用带传动等摩擦传动。 四、传动方案拟定及计算 布置传动机构顺序的基本原则： ◆ 传动能力较小的带传动及其他摩擦传动宜布置在高速级，有利于整个机构结构紧凑、带传动传动平稳、缓冲吸振、减少噪声。 ◆ 蜗杆传动在闭式传动中一般布置在高速级（可减少外廓尺寸、宜形成润滑油膜，提高传动效率），在开式传动中布置在低速级。 ◆ 直齿/斜齿的