第四章 海上安全信息播发系统.pptVIP

海上安全信息播发系统 通信教研室 概述 海上安全信息 播发系统 一、MSI 的播发 MSI是指有关航行安全的信息。比如海岸电台或海岸地球站播发的航行警告、气象警告、气象预报等有关航行安全的信息；船舶在航行中发现危及船舶航行安全的情况，或者本船主机发生故障，正漂流修理，需告知其它船舶注意，这类通信也属于安全信息。 海上安全信息播发系统是为海上航行的船舶播发航行警告、气象警告、气象预报和其它紧急信息的专用广播系统。 三、海上安全业务的播发方式： GMDSS系统中，用于播发海上安全信息(MSI)的系统是由三个分系统所构成。 哪三个系统？ 四、安全信息的提供单位： 提供航行警告和电子海图更正信息的国家航道部门； 提供气象警告和气象预报的国家气象部门； 提供岸到船遇险报警和其它紧急信息的救助协调中心（RCC）； 提供北大西洋冰况报告国际冰况巡查机构。 六、全球航行警告业务WWNWS：World-Wide Navigational Warning Services的分类： 全球NAVTEX业务和INMARSAT系统的安全通信网业务共同组成了GMDSS海上安全信息播发系统。 GMDSS系统继续使用NAVAREA全球航行警告区，全球共划分为16个航行警告区，每一个航行警告区指配了一个协调国。 除此之外，全球航行警告的其他业务： NAVAREA Warnings：航行警告区警告业务； Coastal Warnings：沿岸航行警告业务 Local Warnings：本地航行警告业务 临时海上安全信息播发系统 1. NAVAREA Warnings:分区航行警告业务 也称远距离航行警告业务。在没有实施GMDSS系统之前，NAVAREA 业务就已经建立。全球航行警告业务的概念先是因NAVAREA的建立而产生。NAVAREA将全球划分为16个航行警告区，每一个航行警告区指配了一个协调国，负责协调和播发无线电航行警告。该区域内的国家如果有NAVTEX系统不能覆盖海区的航行警告，就传送到该区域的协调台安排播发。INMARSAT系统中EGC业务不能覆盖的地区，也会安排NAVAREA业务。NAVAREA区域划分，协调国名称，见图。 2. Coastal Warnings：沿岸航行警告业务， 沿岸航行警告可在NAVTEX系统播发，一些海岸电台在MF上播发，信息覆盖范围一般距海岸100—200海里。 GMDSS系统还规定海岸电台可以使用如下频率采用无线电传前向纠错（FEC）方式发送远程海上安全信息，这些频率是：4210KHz、6314KHz、8416.5KHz、12579KHz、16806.5KHz、19680.5KHz、22376KHz、26100.5KHz。 个别海岸电台使用自己的频率播发，在接收时使用信号书的第三卷。 例如我国广州海岸电台，除在518KHz进行正常的NAVTEX播发外，还在4219KHz、6329KHz、8431KHz、12622.5KHz、16854KHz等频率上播发海上安全信息，补充518KHz不能覆盖我国南海海域的实际情况。 3. Local Warnings:本地警告 一般是指港区范围内的警告，通常在VHF波段内播发。当船舶航行在近岸、或者江河中、或者在锚地，应注意接收附近VHF海岸电台播发的海上安全信息。VHF岸台播发本地警告的方法是：在VHF CH16信道上播发引语，然后转到约定的信道上播发安全信息。 4. 临时海上安全信息播发系统 船岸电台的DSC系统构成了临时海上安全信息播发系统。船舶和海岸电台保持在MF/HF、VHF波段的DSC遇险安全频率上的值守，保证了船舶和海岸电台随时能接收到附近船岸电台要播发的临时海上安全信息。当需要播发安全信息时，可先用DSC播发一个呼叫，约定好播发方式和播发频率，然后用约定的方式和频率播发安全信息。约定的播发频率可以是海上无线电传或者无线电话的遇险与安全频率。 二 NAVTEX 系统与NAVTEX 接收机 什么是NAVTEX （NAVAGATION TELEX ） 岸上电台用窄带印字电报（NBDP）以固定频率和时间发送，使航行区域内的船上能自动接收航行警告和其它警告。该系统称为NAVTEX系统，船上的接收设备称为NAVTEX接收机，传送的报文叫NAVTEX报文。 航行警告的电文种类 航警区域NAVAREA警告和航警电传NAVTEX警告的播发要求和协调规定完全不同，但这两种系统播发的电文种类的内容是相同的。包括： (1)遇险报警； (2)船舶或