卸船机起升机构直流调速装置频繁发生故障原因研究.docVIP

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  • 2017-08-15 发布于福建
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卸船机起升机构直流调速装置频繁发生故障原因研究.doc

卸船机起升机构直流调速装置频繁发生故障原因研究

卸船机起升机构直流调速装置频繁发生故障原因研究6RA22系列SIMOREG-K可控硅整流装置为德国西门子公司八十年代中~后期推出的全数字、结构紧凑型新一代直流调速装置。整个控制系统的控制与调节都由16位的微处理器来实现。一个带有数字显示器的参数设定单元,不再需要其他的附加设备,便可完成参数的设定与调试。触发角的予控制使系统具有高动态品质。装置还可自动适应45~60HZ的范围,接通电源后装置显示操作状态,并可检查测速机极性。电枢由两个反并联无环流三相全控桥供电,为电枢可逆系统。并有较宽的弱磁调速范围。在额定电流为30~600安的装置中,电枢和磁场的功率部分由电气绝缘的可控硅模块构成,并有零电位散热器。面板、侧板及功率部分连接处盖板都可对在装置附近时操作时的不安全接触提供防护。额定电流为640~1200安的装置,功率部分为SITOR单元。转速给定值和实际值在主机中预定为模拟量,借助附加组件也可预定为数字量。丰富的附加组件还可使系统进行广泛的工艺扩展、实现与SIMATIC可编程序控制器、SIMADYN-D及其他上一级自动化系统通讯。由于采用微机控制,使系统的调试过程大为简化,既可根据经验进行手动优化,也可通过一个调用参数来对电流调节器、速度调节器及励磁特性曲线进行自动优化,从而实现最佳控制,此装置还具有完善的故障诊断、报警、显示和保护功能。 1.事件经过 2011年8月1日16:

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