爆破震动监测专项方案程序.docVIP

目 录 1 工程概况 2 1.1 工程概况 2 1.2 场地周边环境条件 2 1.3 水文地质条件 9 2 海天中心工程施工情况说明及施工安排 10 2.1 方案的由来 10 2.2 工程施工情况概述 10 3 海天中心工程基坑施工对地铁隧道的影响 11 4 监测方案 12 4.1锚杆施工保护方案 12 4.2 地铁隧道监测方案 12 1 工程概况 1.1 工程概况 本工程为青岛海天大酒店改造项目（海天中心）一期工程，工程场区位于,地下室外轮廓周长约744米。高层建筑物拟采用框架核心筒结构，筏板基础，裙房及地下车库拟采用框架结构，筏板基础。 建设场区整平标高按5.5-10.5米考虑，地下室基底绝对标高按-18.43米考虑。本工程基坑开挖深度约25-30米，基坑周长约760米，土石方量约70万立方米，全部外运。 本工程建设单位为青岛国信海天中心建设有限公司，设计单位为青岛市勘察测绘研究院，监理单位为青岛市工程建设监理有限责任公司，施工单位为青建集团股份公司。 图1.1-1平面示意图 1.2 场地周边环境条件 工程场区为已拆除建筑物废弃场地，场内道路、管线基本废弃。施工前应进一步核实周边道路管线情况，尤其应关注第一、第二道锚杆施工对管线的影响，对已有和未移出的管线进行避让，确保周边环境安全。 本工程基坑周边环境复杂，现介绍如下： 1 场区北侧临近香港西路，香港西路地下埋有通信、燃气、光纤（电视）、电力、供水等管线，埋深一般小于2.0米,拟建地下室北侧外轮廓线至燃气管线的距离约15.0米；至通信管线的距离约14.5米；地铁三号线隧洞位于香港西路下，走向与香港西路大致平行，地铁隧洞底标高约-12～-23米，拟建地下室外轮廓线距离地铁隧洞轴线的距离约16.0～21.0米。位置关系见图1.2.1. 整个临近地铁隧道的基坑北侧，共分为5个支护单元，从西向东分别为1-1单元，1-2单元，1-2a单元，1-3单元，1-4单元，每个单位的位置见图1.2.2-1.2.6. 图1.2.1 海天中心基坑与地铁隧道关系图 2 场区西侧为青岛世纪名人广场(万丽海景)，世纪名人广场地下室坑底标高约-7.0米，基坑深度约13.5-22.0米，拟建地下室西侧外墙线至世纪名人广场地下室外墙线的距离约15.0米。 3 场区南侧临近东海路，东海路地下埋有通信、光纤（电视）、电力、供水等管线，埋深一般小于2.0米, 给水管线距离南侧边线最小距离为19m；热力管道距离南侧边线最小距离为13.6m；雨水管线距离南侧边线最小距离为24m；路灯供电管线距离南侧边线最小距离为16m；通讯管线距离南侧边线最小距离为16m。南侧在红线内的所有管线，均已经移除，现在所有管线均在红线以外，红线以内所有管线可以不予考虑。 4 场区东侧为华银大厦及2栋多层建筑，华银大厦地下室基底标高约-7.7米，基坑开挖深度约15.0米,拟建地下室外轮廓线距离华银大厦地下室外墙线约12.1米。暗渠距离东侧边线最小距离为6.2m；燃气管线距离东侧边线最小距离为8.57m。  图1.2.2 1-1支护单元剖面图 图1.2.3 1-2单元支护剖面图 图1.2.4 1-2a单元支护剖面图 图1.2.5 1-3单元支护剖面图 图1.2.6 1-4单元支护剖面图 1.3 水文地质条件 场区地下水类型为基岩裂隙水，局部地段揭露第四系松散岩类上层滞水。其中滞水主要赋存于第1层杂填土中；基岩裂隙水以层状、带状赋存于基岩风化带的节理裂隙中。 1 地下水的类型 a、上层滞水 主要赋存于填土中，场区受原有建筑物基坑开挖的影响，岩石基坑侧壁出水，导致场区部分地段填土中存在地下水，填土中的地下水受基岩裂隙水的控制，其水位标高与基岩裂隙水基本一致。（因此，设计无考虑止水帷幕） b、基岩裂隙水：可分为风化裂隙水及构造裂隙水，分别描述如下： 1）风化裂隙水 主要赋存于基岩强风化带，岩石呈砂土状、砂状、角砾状，风化裂隙发育，呈似层状分布于地形相对低洼地带。地下水主要接受大气降水及补给区的补给，以地下径流的形式，缓慢排泄。由于风化裂隙发育的不均一，其富水性也有一定差异，风化裂隙水水量较小，富水性贫，涌水量受季节性影响较大。 2）构造裂隙水 主要赋存于构造影响带及后期侵入的岩脉挤压裂隙密集带中，呈带状或囊状产出，无统一水面，具有一定的承压性。整体上本场区构造、岩脉及节理、裂隙较发育，构造裂隙水较发育。在构造发育地段，地下水较丰富。 2 地下水水位 勘察期间，测得钻孔内稳定水位埋深0.20-9.20m，水位标高为2.43-3.95m。场区地下水主要补给源为大气降水，受季节影响，地下水水位年变幅1.0-2.0m。由于青岛地区缺少历史性区域地下水最高水位的资料，通过调查了解场区近5年内地下水最高稳定水位标高为4.5m。 本工程场区地下水