城市配电网技术导则宣贯(上).pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 规划与设计　　　　 配电网规划应定期编制，适时滚动修编。 公用架空线路现阶段仍是配电网的重要组成部分，应充分发挥其作用。随着城市建设的不断发展，在有条件的地区可逐步发展电缆网络，电缆通道的建设宜与地区规划建设同步实施。 城市繁华地区架空线路的入地改造应纳入城市建设总体规划，入地电缆工程应按照“谁主张、谁出资”的原则，与市政道路建设等同步实施。入地后的供电规模和供电功能不低于原设计水平，并考虑中长期的发展。 配电网技术导则—一般技术原则 规划与设计 各地区应结合实际，开展差异化设计，以应对严重自然灾害和恶劣运行环境的影响。（1）对于跨越主干铁路和高等级公路等重要设施的跨越应采用独立耐张段；（2）逐步提高城市配电网电缆应用的比重，城市配电网的重要线路宜采用电缆；（3）通过覆冰地区的重要线路应采取防冰措施；（4）沿海、盐雾地区应采用耐腐蚀导、地线，土壤腐蚀严重地区应采用铜质材料接地网；（5）对处于易发生洪涝灾害地区的重要35kV变电站，可适当提高防洪标准或采取有效防洪措施。 配电网技术导则—一般技术原则 运行维护及故障处理 运用先进测试手段和缺陷诊断技术，积极推进配电设备状态检修。 运用生产管理信息化手段对电力设备缺陷、故障反馈信息、电网运行环境状况进行统计分析，合理安排运行维护，及时采取相应措施。 运用红外测温等技术，对架空线路、电缆线路、开关柜、变压器等处的接头接点进行检测。 运用成熟技术进行电缆线路故障点定位和架空线路单相接地故障点定位。 利用车载卫星定位系统和气象信息，合理调配抢修力量，增强灾害天气和突发事件的应急处理能力。 配电网技术导则—一般技术原则 六、配电网技术导则—35kV配电网 35kV配电网  35kV配电网的规划、设计、建设、改造和运行应国家和行业的导则、规范、规程的要求。 35kV架空导线和电缆截面的选择应满足负荷发展的要求，宜按远期规划考虑，参考饱和负荷值选取。同一区域内可选用2-3种规格。 配电网技术导则—35kV配电网 35kV配电网 电缆线路 电缆线路主要用于通道狭窄，架空线路难以通过的地区，以及电网结构或运行安全有特殊需要的地区。 电缆线路一般采用直埋、沟槽、排管、隧道等敷设方式，主干和重要负荷电缆线路不宜直埋敷设。 配电网技术导则—35kV配电网 35kV配电网 变电站主变压器的选择： （1）变电站内主变压器配置规模宜为2~3台，同一变电站的多台主变压器应采用相同规格； （2）应根据负荷密度和供电分区合理选择主变压器容量，一般为5~20MVA，负荷密度特别高的区域经技术方案比较，可增至31.5MVA。 （3）限制短路电流时可采用高阻抗变压器。 配电网技术导则—35kV配电网 35kV配电网  变电站主接线的选择： （1）进线电源采用放射式或环式接线方式时，变电站高压侧宜采用单母线分段或桥接线；  （2）进线电源采用链式结构时，变电站高压侧应采用多组独立单母线接线，不设母联。6.7 开关站主要用于分接负荷，其主接线应简单可靠，一般采用单母线或单母线分段，1～2路进线、4～6路出线，可供容量不宜超过40MVA。 配电网技术导则—35kV配电网 35kV配电网  消弧线圈和中性点接地电阻装置的运行 （1）对于中性点经消弧线圈接地系统，电网运行方式改变后，系统中性点不应失去消弧线圈；35kV侧保持电气连接的多个变电站，其35kV侧只能有1台消弧线圈处于自动跟踪补偿状态； （2）对于中性点经低电阻接地系统，电网运行方式改变后，系统中性点不应失去接地电阻；35kV侧保持电气连接的多个变电站，其35kV侧只能有一台中性点接地电阻装置运行。 配电网技术导则—35kV配电网 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 供电可靠性 中、低压供电回路的元件如开关、电流互感器、电缆及架空线路干线等的载流能力应匹配，不应发生因单一元件而限制线路可供负荷能力。 采用双路或多路电源供电时，电源线路宜采取不同方向或不同路径架设（敷设）。 配电网技术导则—一般技术原则 供电可靠性 提高供电可靠性有以下措施： （1）优化网络结构，增强负荷转移能力； （2）采用高可靠性设备，逐步淘汰技术落后设备；