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具有区域特色、自然生态型道路景观的营造——以北京昌平新城产业园 区道路绿化设计为例 刘植梅 （北京创新景观园林设计有限责任公司 北京100120） 摘要：本文从阐述自然生态型道路景观的设计入手，以北京昌平新城东部新区产业园区内道路绿化为例， 探讨了产业园区内部自然生态型道路绿化的设计理念和设计手法，对生态型道路景观设计实践有一定的 借鉴意义。 关键词：道路景观；自然；生态；区域特色 中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号： 1项目现状分析 昌平地处北京西部发展带，位于中心城北部的上风上水地区，是北京重 要的高新技术产业研发基地，是首都生态环境的重要屏障。而东部新区是昌 平新城重要的现代化、生态宜居新城区，是面向区域的综合服务中心，是中 关村科技园区重要的高新技术产业基地。 本项目位于昌平新城东部新区，新区是昌平新城未来发展的重点区域和 昌平组团的主要发展方向。本项目的四条路：南中路、东区中心路、白浮泉 路 、 京 密 北 路 位 于 新 区 的 产 业 园 区 ， 如 图 1-1 所 示 。 产业园区以北是人口密集的居住、商业区，南端是京密引水渠防护绿地。 四条道路大体上是三横一纵的关系，共同构成了整个产业园区的骨架。每条 1 道路的规模、性质及周边环境各不相同，但整体来说，环境氛围由北向南， 从城市化向郊野化过渡。 表1四条道路现状情况 道路 道路规模 道路性质 周边环境 南中路 长1313m， 城市主干道 南北走向，北端为科技 （一纵） 包括两侧各6米宽机非隔离带，和人行道上 公园，两侧为带状绿地， 树池绿化 纵穿产业园区 东区中心路 长2053m， 城市次干道 东西走向，横穿整个产 （一横） 包括人行道上树池绿化 业园区 白浮泉路 长3636m， 城市主干道 东西走向，横穿整个产 （一横） 南丰路至滨河西路段：红线宽40m，包括两 业园区 侧各2米宽非隔离带，人行道上树池绿化； 滨河西路至昌怀路段：红线宽30m，包括人 行道 上2米宽带状绿化带 京密北路 长2987m， 城市主干道 东西走向，位于产业园 （一横） 包括两侧各5米宽外侧绿化带，人行道上树 区的南边界，南邻京密 池绿化； 引水渠。 2规划设计目标、原则 2.1设计目标 首先遵循昌平新区 “花园城区”的总体规划理念，要“显山、透水、延 绿”，将绿地渗透城市，让自然与城市相融相生共同形成城市区域的绿色生 态景观。其次，通过打造绿色生态之路，具有韵律，富有色彩，人性化的路， 营造出具有产业园区特色的道路景观。 2.1设计原则 （1）遵循昌平新城总体规划和绿地系统规划。 （2）生态的原则：通过建设绿色生态之路，把自然引入城市，从自然生 态、绿色的角度入手，尽快建立自然生态的植物景观体系； （3）建设地区道路景观的总体设想，系统规划，每条路各具特色，增强 道路的可识别性； （4）打造产业园区植物特色的原则，在兼顾四季景观的同时，突出春观