广深沿江高速公路东莞段A2合同段临时匝道路基施工组织-开轩设计.PDFVIP

广深沿江高速公路东莞段A2 合同段 B8标（K42＋753～K47＋190.85） 临时匝道路基施工组织设计 湖南路桥建设集团公司 广深沿江高速A2 合同段B8 标威远施工处 二〇〇九年五月 广深沿江高速公路东莞段A2 合同段 B8 标（K42＋753～K47＋190.85） 临时匝道施工组织设计 第一部分、工程概况 第二部分、施工安排与施工顺序 第三部分、施工方案与施工方法 编制: 第四部分、质量保证体系与保障措施 第五部分、工期保证措施 第六部分、农忙季节及春节工作安排 第七部分、雨季、冬季工作安排 第八部分、环境保护措施 审核: 第九部分、施工安全措施 第十部分、文明施工措施 审批: 湖南路桥建设集团公司 广深沿江高速公路A2 标项目部威远施工处 2009 年5 月 开轩设计 QQ B8 标段临时匝道路基施工组织设计 第一部分 工程概况 一、工程简介 A2 合同段B8 标段起讫K42+753-K47+190，全长4.437km，本标段临时匝道路基工程 主要有F0、F1、F2、F3、F4、F5 组成。临时匝道组成单喇叭型半互通，临时匝道总长 1322.53m，匝道桥一座，长42m，路基全长1280.53m。临时匝道半幅宽16.5m。设计行车 速度20km/h。 临时匝道路基主要包括软基处理、路堤填筑、路堑开挖、路基排水防护工程施工等 3 3 内容。主要填方66206m ，主要挖方59911m 。路基土石方的挖、装、运、摊、平、压全部 由机械进行流水作业。各段路基防护工程施工与路基施工穿插进行。结合试验段确定路基 填料的松铺厚度、碾压遍数及最佳的机械组合形式，选定最佳方案指导本段施工。 二、气候、水文、地质 本区属南亚热带季风海洋性气候，受海洋季风气候影响，气候温和，夏季潮湿，冬季 干燥，多台风暴雨，雨量充沛。年平均气温23℃，以6~9 月最热，1~2 月最冷。年均降雨 量1900mm，降雨量多集中在5~9 月。本区受台风影响，一般每年都有1~2 次强台风侵 袭。 沿线为剥蚀性低丘地貌区，地表沟水相对不太发育，山体由混合片麻岩构成，呈西北 向东南延伸，总体地势北低南高，线路中线经过地面标高在48.0~108.1m 间。最高点位于 里程K45+860 左侧约20m 处，丘顶标高111.50m，丘坡自然坡度角多为15~25°，局部可 达30~40°。丘坡地表植被发育，以乔木为主，次为灌木。 本区位于华南准地台区南缘区、桂湘赣粤褶皱带、粤中拗褶束增城凸起中。历史上无 大的地震灾害记录，无明显的新构造活动迹象，地壳基本稳定。处于地质构造活动相对微 弱区，属稳定地质环境。 三、主要工程数量 临时匝道主要工程数量见下表： 1 开轩设计 QQ 项 目 单位 数量 长 度 m 1322.53 开挖土石方 m3 59911