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汽车综合性能试验指导书试验目的与要求：1通过试验全面了解
汽车综合性能实验指导书
一、实验目的与要求：
1. 通过实验全面了解汽车性能实验的内容及国家标准对实验车辆、实验道路、实验时的气象等条件的要求；
2. 了解检测仪器的结构及工作原理，掌握仪器的操作方法，独立操作仪器完成测试过程；
3. 根据实验记录，处理和分析实验结果，评价实验车各性能的优劣。
4. 实验完毕后，认真、准确的填写实验报告。要求文字清晰、图表清洁整齐，格式统一。
二、实验内容：
1. 汽车动力性实验
1.1 直接档最低稳定车速实验
1.2 最高车速实验
1.3 直接档加速实验
1.4 原地起步连续换档加速实验
2. 汽车燃油经济性实验
1.1 等速行驶油耗实验
1.2 直接档加速行驶油耗实验
1.3 六工况行驶油耗实验
3. 汽车滑行性能实验
4. 汽车制动性能实验
三、实验用仪器设备：
1. 实验车：南京依维柯客车
2. CTM-4型汽车拖拉机综合测试仪
3. OES-Ⅱ型非接触式速度传感器
4. DEM6型轻便三杯风向风速表
5. DYM3型空盒大气压表
6. 钢卷尺及必要工具等
四、实验方法与步骤：
1. 实验车辆准备
1.1 实验车各总成、部件及附属装置必须装备齐全，调整状况应符合该车技术条件；
1.2 使用的燃料及润滑油应符合该车技术条件要求；
1.3 轮胎气压应符合该车技术条件的要求，误差不得超过±10kPa；
1.4 实验车载荷和乘员数应符合该车技术条件的要求，乘员质量按每人65kg计算，也可用相同质量的砂袋代替；
1.5 实验前，应对车辆进行充分磨合，并按使用说明书要求对实验车进行技术保养。
1.6 测试前，对实验车进行预热行驶，使发动机冷却水温不低于80℃。
2. 实验仪器安装
2.1 速度传感器安装：将非接触式速度传感器通过专用安装支架固定在实验车上。安装要求为：传感器应垂直于路面，并将方向标线朝着车辆的行驶方向，传感器镜片离地高度为500mm（满载时）。
2.2 油耗传感器安装：将油耗传感器通过低压软管串接在燃油滤清器与喷油泵之间的低压油路中，并将喷油泵回油通过三通接头连接到油耗传感器的出油口。安装注意事项：传感器油路接口为低进高出，即矮的是进油口，高的是出油口，不得接反，各管接口不得有漏油现象。
2.3 信号线连接：将各传感器的信号接口通过专用信号线连接到仪器相应的信号输入接口上。
3. 实验方法
3.1 汽车滑行实验：
3.1.1 仪器控制条件输入：
①. 开机或按“复位”键，仪器奏开始曲，显示器显示Good字样。
②. 按“滑行”功能键，仪器奏输入音乐，显示器清屏，即可输入控制条件数据。
③. 按“V0”键，显示器最高位LED显示ｂ，然后用两位数字输入滑行初速，单位为km/h。如果输入数字出错，可重新按“V0”键，再输入正确的数字。例如：进行初速为50km/h滑行时，则先按“V0”键，再输入“50”。
④. 按“C”键，显示器最高位LED显示ｃ，然后用两位数字输入测试结果打印输出时的速度间隔，最小间隔为1km/h。例如：希望车速每变化5km/h打印一组对应的距离和时间值，则先按“C”键，再输入“05”。
3.1.2 测试准备：按“执行”键，仪器奏输入完成音乐，显示器显示汽车行驶速度。实验车提速，当实测速度等于预置初速时，仪器发出有节奏的蜂鸣声，表示测试条件已具备。可待汽车实际速度大于预置初速后，挂空档，使实验车进入滑行工况。
3.1.3 测试过程：在实际车速大于滑行初速时按“执行”键，仪器对汽车速度进行监视，当车速降至预置初速时，测试过程自动开始。显示器前4位LED显示速度值，单位为km/h，最低位LED显示字符“U”。在测试过程中可用按键来改变所监视的测量参数，按“(s)”键，显示测试距离，单位为米，最低位LED显示字符“ｄ”；按“(t)键，显示测试时间，单位为秒，最低位LED显示字符“t”；按“(A)”键，显示加速度，单位为cm/s2，最低位LED显示字符“A”；按“(v)”键，返回显示行驶速度。
当车速等于0时，仪器自动结束测试，并对测试数据进行处理，打印测试结果。
3.1.4 反向实验：为了减小或消除实验道路坡度及风向的影响，须在同一实验路段进行反向实验，然后取两方向实验结果的算术平均值作为该项目的测试结果。在第一次测试结果打印结束后（显示器显示“End”），按两次“执行”键，仪器返回到3.1.2，进行反向试验，当测试结束并打印测试结果后，按“执行”键，仪器即打印出正反向测试结果的平均值。实验要求往返各一次。
3.2 汽车速度实验
3.2.1直接档最低稳定车速实验
a) 仪器控制条件输入：
①. 按“复位”键，仪器奏开始曲，显示器显示Good字样。
②. 按“速度”功能键，仪器奏输入音乐，显示器清屏，即可输入控制条件数据。
③. 按“S”键，显示器最高位LED显示A，然后
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