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满足SPS规则的特种船舶舱底水管系设计研究
学术
卷弹簧 的弹性势能。路面装有传感器计数路过 L 1／L2：1／4，L3=1OOmm；；
的车辆，当经过车的数量达到设定的数值时， 位移 d，则直角连杆摆动了 n，且有 R I／R2=3；：
一
由拨叉系统组成的 自动控制系统 自动开启，导 a tana=二1 d=25mm；
轨侧移，齿轮 1、2分开，涡卷弹簧中的弹性势 B：a 经反复实验测得：
能得到释放。 所以直角连杆和棘轮摇杆的链接处摆动距 w_ l=13000J．w_ 2=lO4OOJ
该装置结构简图如图2所示 离 L为 所 以，每当里面经过7辆车时，装置可发
出lO4OOJ电能。。
1
I一路 萄． 故棘轮转动的角度 3预期成果及效益
2一交杆 ~-
0．- L 本装置是基于压力累计技术的发电装置，
， 冀膏彦轩 ts
¨ 艳撼抒 如图4，齿轮 1，2，3的半径 比是R：R：R 纯机械发电，清洁无污染，且装置造价成本低 ，
： s一-爪 01Rl= 0zRz=03R3 安装方便，受地理环境的影响小。故推广性极强。
6 以把本装置安装在减速带上为例 ，一旦得
到推广，将可代替5O个发电厂，其经济利益 自
图2：结构简图
不必说，单说对环境的作用。通过查阅资料 ，
当有汽车经过路面 1时，支杆2向下运动， 一
座3O万千瓦的发电厂每天 的发 电量为3O万
推动直角连杆3绕轴转动，从而拨动棘轮摇杆
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