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汽车底盘第一单元试卷 编号：C12C12P 姓名： 班级： 学号： 一、单向选择（每题1分，共计60分） 1.离合器的主动部分包括( )。 A．飞轮 B．离合器盖 C．压盘 D．摩擦片 2.离合器的从动部分包括( )。 A．离合器盖 B．压盘 C．从动盘 D．压紧弹簧 3.东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ ）。 A．避免运动干涉 B．利于拆装 C．提高强度 D．节省材料 4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )。 A．实现离合器踏板的自由行程 B．减轻从动盘磨损 C．防止热膨胀失效 D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效 5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( )的作用。 A．压紧弹簧 B．分离杠杆 C．从动盘 D．主动盘 6.离合器的从动盘主要由( )构成。 A．从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D．摩擦片 7. 三轴式变速器包括( )等。A．输入轴 B．输出轴 C．中间轴 D．倒档轴8. 两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( )，且无中间轴。A．重合 B．垂直 C．平行 D．斜交9. 对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( )。A．一档 B．二档 C．四档 D．五档10. 下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是( )。 A． I=2.4 B． I=1 C．I=1.8 D．I=3.6 11. 两轴式变速器适用于( )的布置型式。A．发动机前置前驱动 B．发动机前置全轮驱动C．发动机后置后驱动 D．发动机前置后轮驱动 12. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。A．作用在锁环上的推力 B．惯性力 C．摩擦力 D．以上各因素综合 13. 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。A．自锁装置 B．互锁装置 C．倒档锁 D．差速锁14. 变速器的操纵机构由( )等构成。A．变速杆 B．变速叉 C．变速轴 D．安全装置 15.当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴（ ）。 A．不转动 B.与发送机曲轴转速相同 C.与发动机曲轴转速不同 16.变速器互锁装置的主要作用（ ）。 A．防止变速器乱档 B. 防止变速器跳档 C. 防止变速器误挂倒档 17.CA1091型载货汽车的三、四档同步器形式为（ ）。 A. 惯性锁销式 B. 惯性锁环式 C.自动增力式 18.在变速器互锁装置中，中间轴上互锁销的长度等于（ ）。 A. 拨叉轴直径 B. 拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度 C. 拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度 19.同步是指待啮合齿轮的（ ）。 A.转速相同 B.角速度相同 C.圆周速度相同 D.速度相同 20．直接档传动比（ ）。 A．﹥1 B.﹤1 C.=1 D随转速而定 21.下列准双曲线齿轮布置属于上偏置的是（ ）。 大齿左旋，小齿右旋，小齿布置于大齿右上方 大齿左旋，小齿右旋，小齿布置于大齿左下方 大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿右下方 大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿左上方 22.下列准双曲线齿轮布置属于下偏置的是（ ）。 大齿左旋，小齿右旋，小齿布置于大齿右上方 大齿左旋，小齿右旋，小齿布置于大齿左下方 大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿右下方 大齿右旋，小齿左旋，小齿布置于大齿左上方 23.下列说法错误的是( ) 。 普通十字轴式万向节无法等速传扭 发动机纵置的汽车,主减速器应采用一对锥齿轮传动 全浮式半轴只受扭矩作用 转向驱动桥的羊角轴制成空心 24.下列说法正确的是( )。 平面三轴式变速箱前进档全是二级传动 转向驱动桥的羊角轴制成空心 全浮式半轴只受弯矩作用 越野车挂低挡应先档后桥、摘低档应先桥后档 25.下列说法错误的是( ) 。 离合器从动盘转动惯量应尽可能小 平面二轴式变速箱各档是一级传动 离合器的接合过程应两头快、中间慢 越野车挂低挡应先桥后档、摘低档应先档后桥 26.下列有关同步器说法错误的是( ) 惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档。 惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合。 惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩。 惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩。 27．半轴外端无轴承直接支承的半轴叫（ ）。 A. 1/4浮式半轴