汽车底盘构造与维修综合试题汽车底盘构造与维修全真模拟试题汽车底盘构造与维修训练试题11.docVIP

★2013年中职毕业生对口升学考试◇汽车底盘构造全真模拟试卷11 （汽车运用与维修类专业） （本试卷满分100分，考试时间90分钟） 总 分 题 号 一 二 三 四 五 核分人 题 分 20 20 20 20 20 复查人 得 分 一、填空题：（每空2分，共20分） 1、离合器的主动部分与飞轮相连，从动部分与变速器平顺、柔和控制系统离合器中间轴承支持桥充气的弹性导向机构极限式驻车制动装置B）。 A．打滑 B、分离不彻底 C、异响 D、起步时发抖 2、设行星齿轮机构中心轮、齿圈、行星架这三个元件的转速分别为n1、n2、n3,当n1=n3时，则 (B) A、n2n1 B、n2=n1 C、n2n1 D、不确定 3、液力变扭器中的主动元件是 (A)。 A．泵轮 B、涡轮 C、导轮 D、泵轮与导轮 4、球笼式万向节有6个钢球，工作中有（D）钢球传递动力 A、2个 B、3个 C、4个 D、6个 5、汽车转变行驶时，差速器行星齿轮 (C)。 A．只有公转 B、只有自转 C、即有公转又有自转 D、不转动 6、前轮定位的四下个参数中，通过改变横拉杆长度调整的是（D） A主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束 7、低压胎的气压为(C)。 A、0．7mpa以上 B、0.5——0.7mpa c、0.2——0.5mpa D、0.2mpa以下 8、双向作用筒成液力减振器向上拉与向下压的阻力关系是(A)。 A、上拉大于下压 B、上拉小于下压 C、上拉等于下压 D、无法确定 9、气压制动系统，不踩制动踏板，制动控制阀有漏气声，则关闭不严的是（A） A、进气阀 B、排气排 C、两阀均有 D、两阀均无 10、气压制动系统，踩下制动踏板停在某一位置不动，则 (C)。 A、进气阀开、排气阀关 B、进气阀关、排气阀开 C两阀均关 D、两阀均开 三、判断题（每题2分，共20分） 1、为了使车轮在路面上不打滑，附着力必须大于或等于汽车牵引力（√） 2、由于液力变扭器的传动效率比机械变速器的传动效率低，所以涡轮输出的扭矩永远小于泵轮输入的扭矩（×） 3、使用同步器能防止换档时齿轮的冲击，延长齿轮寿命，但也延长了换档的时间（×） 4、等角速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的平分面上（√） 5、调整主减速器时，应以满足啮合印痕的要求为主（√） 6、辐条式车轮鼓是把它与辐条制成一体，强度大，多用于重型车上（√） 7、装配钢板夹时，应将螺栓头朝向车轮一面，而使螺母在车架上面（×） 8、制动蹄摩擦片与制动鼓贴合印痕应中间重，两端轻（×） 9、左、右车轮轮胎气压大小不一样会导致制动跑偏（√） 10、从车轮开始制动到汽车完全停止汽车所行驶的距离即为制动距离（×） 四、名词解释（每小题５分、共２０分） １、无级式变速器： 指能使其传动比在一定范围内可按无限多级变化的变速器。 是指处于地直线位置的前轮不发生偏转的情况下，转向盘所能转过的角度。为了保持汽车直线行驶的稳定性，转向轻便性，减少轮胎和机件的磨损，转向轮、转向节和前轴三者间在安装上，具有一定相对位置。这种具有一定相对位置的安装称为转向轮定位。当抬起制动踏板后，全部或个别车轮仍有制动作用，致使汽车起步困难、行驶无力，制动鼓发热。是将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力；将汽车构成一个整体；支持汽车的总重量，承受并传递路面作用于车轮上的力和力矩；减小振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶；与轮向系配合，以正确控制汽车行驶方向