台州港进港注意事项.docxVIP

航行条件助航标志海门港区：台州湾外分布有东矶列岛，大部分岛礁上布设有灯桩，均是船舶航行的良好目标。小鹅冠岛（77），位于雀儿岙岛的北方约1.7海里处，是船舶从北方经雀儿岙岛进入海门港区的显著目标。东矶岛灯桩，位于东肌岛东端山角上，是船舶通过田岙岛与东矶岛之间、驶往海门港区的重要目标。水牛头颈岛灯桩，位于雀儿岙岛东端附近的小岛上，白色六角柱形石砌桩身，是外航线的重要转向目标。癞头屿（19）,位于东肌岛（215）西北方约8链处.其上设有灯桩，是从东、东北方向驶来船舶进人海门港区的重要转向目标。大骨牌岛（11），位于田岙岛（204）西南方约1.4海里处，其上设有灯桩。半边屿（67），位于癞头屿西西南方约3.1海里处，其东端设有灯桩，是经东肌岛进人海门港区的良好转向目标。鲈鱼礁灯桩，位于大骨牌岛（11）南偏东约1.6海里处，其上设有雷达应答器。点灯岛（28），位于头门岛南方，其上设有灯桩，是从外海进入海门港区的良好转向目标。大茶花岛灯塔，位于头门岛（205）南方2.6海里处的大茶花岛上，设有雷达应答器，是大中型船舶、外籍船舶进人第一引航检疫锚地的重要指示目标。撑礁岛灯桩，位于一江山岛西偏北方约3.4海里处的撑礁岛上，白色圆柱形石砌桩身。积谷山（230），位于撑礁岛灯桩南方14海里处，是南来船舶进人台州湾的重要转向目标。白沙山，位于台州湾口北侧，高101米，是进出海门港区的显著目标。小园山，位于椒江口北岸，高55米，顶端有一宝塔，是进出海门港区的良好目标。牛头颈，位于椒江口南岸，形状似一头引颈人江饮水的水牛，山顶有一宝塔。宝塔的北方设有灯塔，红色圆柱形混凝土塔身，瓷砖贴面，是进出海门港区的重要指示目标。海门港区根据航道特点，在港区进口航道上由外向里设有1?5号灯浮。健跳港区：杨礁灯桩，位于健跳港区进口东方的杨礁上，孤立明显，并设有雷达应答器，是船舶进出该港区的良好目标。奶儿礁灯桩，位于外鲎岛（27）东北方约3链处的奶儿礁上，该礁位于水道中央，与其西南方的外鲎岛之间为小船航道。高湾山（238），位于健跳港区进口南岸，山顶有明显易识的磊石，形似碉堡，是船舶识别健跳港区的显著目标。此外，点灯岛灯桩、龙洞礁灯桩、长山（54）、鹭鸶山灯桩、凤凰山灯桩和罗臣头灯桩等，均为船舶定位、导航的良好目标。大麦屿港区：黄门山，位于南排山（107）西南方1.8海里处，高131米，其西北端设有灯桩。大岩头，为玉环岛的西南端山角，其上设有灯桩，是进人大麦屿港区的重要目标。横址山，位于大岩头南偏西方约1海里附近，该岛西南方设有灯桩，为船舶从东方或黄大峡进出大麦屿港区的良好导标。乌星屿，位于横址山灯桩西方约3.8海里处，其上设有灯桩。连屿，系一位于玉环岛的西侧近岸处的小岛，高29米，其上设有灯桩。鹰公岛，位于玉环岛西北侧，与其西方约1.3海里处的鹰婆岛对应。两岛上均设有灯桩。大横床岛，位于清江口东方，顶平坦，其东南角上有一碉堡，为识别清江的良好目标。碍航物海门港区：椒江口外，因河床淤积严重，水道两侧为大片泥滩,南侧为台州浅滩，北侧为南洋海涂，低潮时一般不露出。在长达10海里的江口主航道内，水深仅2.2?3米，船舶需候潮进出。长顺坝，该坝位于椒江航道中央，东西走向，长约4300米，由抛石构成，坝东端距北岸1100米，距南岸550米；坝西端距北岸650米，距南岸750米。高潮时淹没，低潮时平均干出约2.5米。椒江大桥，总长28587.3米，跨江1600米，通航宽度90米，通航净空高度22米。在椒江大桥上游100米处有空中过江电缆，其净空高度为28米。海门港1号灯浮附近常年有渔栅，航道可航宽度约500米，航行时须注意。海门港区4号灯浮附近到牛头颈，渔汛季节多渔栅、渔网，航行时须注意。健跳港区：大礁卵子，位于大礁西南方约3链处，干出高度0.8米。奶儿礁南方约120米处有一干出0.2米的礁石。龙山东南部至大礁一带有一片浅水区，宽度约800?1300米，水深2.4?4.6米，航经此处时须注意水深变化。高湾山北灯浮与了高山东麓之间是一片浅水区，理论深度2.4?4.2米，长约2000米。牛山（29°01.1N、121°41.6E）附近系一异常磁区，磁差偏西1°22。健跳镇附近系一异常磁区，磁差偏西5°22。健跳大桥，该桥设计净空高度22米，仅供500吨级以下的船舶通航。健跳港区共有3组架空电线，位于黄门峡上空，净空高度约19.3米（平均大潮高潮面以上）。水道海门港区：进人海门港区的航道分为进港航道和港内航道，航道分别位于海门港区的外港和内港。进港航道，从海门港1号灯浮至牛头颈，长约12海里，一般宽约8链，最窄处约5链。主航道最浅水深约2米，船舶需候潮进出。据港务部门统计，吃水6米的船舶，全年可候潮通航天数为240天；吃水6.5米的船舶，全年可候潮通航天数为180天。港内航道，靠近南岸