盾构区间测量方案.docVIP

呼和浩特市轨道交通1号线一期工程06标 市政府站～呼和浩特东站区间 盾构区间测量方案 编制： 审核： 批准： 中国中铁呼和浩特市城市轨道交通1号线 一期工程06标项目经理部 2017年6月4日 目 录 1 、工程概况 1 1.1 工程概况 1 1.2 区间设计概况 1 1.3 编制依据 2 2 、测量人员及设备 2 3 、测量管理及组织机构 3 4 、测量技术方案的制定 3 5 、地面控制网测量 4 5.1 平面控制网测量 4 5.1.1 交接桩点情况 4 5.1.2 导线网的选点布设 4 5.1.3 导线网的观测 5 5.2 高程控制网测量 6 5.2.1 交接桩点情况 6 5.2.2 高程控制网的观测 6 6 、联系测量 7 6.1 两井定向 8 6.2 联系测量陀螺定向 9 6.3 联系高程测量 11 7 、地下控制测量 12 7.1 隧道内导线点、水准点的测量环节 12 7.2 复测频率 12 7.3 地下控制测量限差要求 13 7.4 隧道内平面控制测量 13 7.4.1 桩点布置要求 13 7.4.2 导线点的测设 14 7.4.3 观测成果处理 14 7.5 地下高程控制测量 14 7.5.1 地下高程控制测量要求 15 8 、盾构测量 16 8.1 上海力信 16 8.2 力信导向系统简介 16 8.2.1 力信导向系统的组成 16 8.2.2 盾构机力信导向系统原理 16 8.3 盾构施工测量 18 8.3.1盾构始发测量 18 8.3.2盾构姿态测量 18 8.3.3盾构推进测量 19 8.3.4管片测量 20 8.3.5换站测量 20 9 、贯通测量 22 10 、竣工测量 23 11 、测量管理制度 24 11.1 测量组织机构 24 11.2 测量报验程序 25 11.3 测量管理制度 26 11.3.1 测量复核制度 26 11.3.2 测量记录制度 27 11.3.3 测量成果的使用和安全保护制度 28 11.3.4 测量资料管理与交底 28 11.3.5 仪器设备使用与管理制度 28 12 、测量技术保证措施 30 12.1 本标段测量频率 30 12.2 与接口单位的测量 30 12.3 对外沟通与联系 30 13 、安全保证措施 31 14 、附件1（仪器检校证书及主要测量人员资质证书） 31 15 、附件2（工程测量交接桩记录表） 36 图1-1 区间隧道位置示意图 区间设计概况 右线里程：YCK20+176.514～YCK21+877.129 左线里程：ZCK20+175.945～ZCK21+877.129（短链0.336 m） 里程YCK20+600.000/ZCK20+588.822设置1#联络通道、YCK21+100.000/ZCK21+099.125设置2#联络通道兼泵房、Y（Z）CK21+550.000设置3#联络通道。 编制依据 《城市轨道交通工程测量规范》（GB 50308-2008）； 《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314-2009）； 《国家一、二等水准测量规范》（GB 12897-2006）； 《城市测量规范》（CJJ/T8-2011）； 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《新建铁路工程测量规范》（TB 10101-2009）； 《建筑形变测量规程》（JGJ8-2007）； 呼和浩特地铁1号线交桩资料； 国家其他测量规范、强制性标准。 、测量人员及设备 盾构施工是一项系统工程，对人员和设备要求很高，根据合同段的工程特点，我们将配备经验丰富的测量工程师参与本标段的施工测量工作，并且保证测量组人员不少于5人。 表2-1 测量人员配置表 人员名称 职称 组内分工 备注 夏扬 工程师 指挥部署项目部测量工作的进行 鲍飞翔 助理工程师 负责项目部测量工作的安排和指导 张礼强 工程师 负责盾构测量工作总体安排 测量组长 王昌 测量员 负责盾构测量工作总体实施 测量员 张闯 测量员 协助组长完成测量工作 测量员 李政 测量员 协助组长完成测量工作 测量员 王鹏程 测量员 协助组长完成测量工作 测量员 表2-2主要测量设备名称、数量及精度要求 序号 设备名称 数量 规格、型号 主要工作性能 备注 1 徕卡全站仪 1 徕卡TS09 PLUS 1″R500 2 水准仪 2 DSZ3 3mm/Km 3 电子水准仪 1 天宝DiNi 4 铟钢尺 4 2M/N3 5 钢尺 2 50 m 1mm 6 塔尺 2 5 m铝合金塔尺 、测量管理及组织机构 为了做到测量成果准确无误，本工程测量坚持三级管理，配备测量经验丰富的工程技术人员和精密的