附件-汽油汽车废气排放测试方法与程序.doc

汽油汽車廢氣排放測試方法與程序 壹、 目的 　　?? 本測試方法與程序（以下簡稱本程序）旨在規定「汽油及替代清潔燃料引擎汽車車型排氣審驗合格證明核發撤銷及廢止辦法」（以下簡稱本辦法）第十七條中所定「汽油汽車廢氣排放測試方法與程序」之設備要求與所須遵循的測試條件，及依本程序規定下量測汽油車所排放之空氣污染物，是否符合「交通工具空氣污染物排放標準」（以下簡稱本標準）第三條之規定。 貮、 測試要求 一、行車型態測試 (一)、 NEDC測試型態 １、 符合一百零一年十月一日以後施行之排放標準，依據歐盟692/2008/EC及其後續（包含UN/ECE Regulation No 83）修正指令有關TYPE I測試方法執行。 ２、 符合九十七年一月一日以後施行之排放標準，依據歐盟98/69/EC及其後續（包含UN/ECE Regulation No 83）修正指令有關TYPE I測試方法執行。 (二)、 FTP-75測試型態 　　行車型態測定，依本程序之行車型態測試執行。 二、惰轉狀態檢驗 　　??? 以NEDC測試型態申請符合一百零一年十月一日以後施行之排放標準者，新車型審驗及相關之新車抽驗、新車品管、及使用中車輛召回改正初步／確認調查測試，皆須依692/2008/EC及其後續（包含UN/ECE Regulation No 83）修正指令有關TYPE Ⅱ測試方法執行，其餘皆依本程序之惰轉狀態檢驗執行。 三、污染防制設備有效運作檢測 　　? 污染防制設備有效運作檢測為針對出廠日起至裝船日止，時間滿五年以上之國外進口使用中汽油汽車，進行污染防制設備之相關檢視及測試。 四、燃料要求 　　 以NEDC測試型態執行測試者，若申請符合一百零一年十月一日以後施行之排放標準，測試汽油須符合692/2008/EC及其後續（包含UN/ECE Regulation No 83）修正指令有關參考燃料（Reference fuel）之規定，申請符合九十七年一月一日以後施行之排放標準，則須符合歐盟98/69/EC有關參考燃料之規定。 　　? 以FTP-75測試型態執行測試者，測試用油須符合附件三測試用汽油油品規範。 　　?? 新車型審驗測試、新車抽驗測試、車上診斷系統（On Board Diagnostics, OBD）排放測試、及使用中車輛召回改正初步/確認調查測試之行車型態或蒸發測試，測試汽油須符合上述油品規範。 　　?? 新車品管測試、OBD功能測定、OBD斷線測定，測試汽油應符合上述油品規範或「車用汽柴油成分管制標準」規定。 　　? 所有測試車輛燃料箱（油箱）依規定加入測試用燃料，所加入燃料需達車輛製造廠所規定額定容量的百分之二十以上之適當油量。 五、OBD之相關測試要求，依本程序中車上診斷系統測試規定執行。 參、 行車型態測定程序 一、測試步驟 　　 圖一測試步驟為量測火花點火引擎車輛之排放污染，對於液化石油氣燃料車輛之洩油及再加油步驟則不須執行。 ? (一)、 車輛準備及惰轉狀態測定 　　? 執行排放污染測試前，測試車輛必須先執行測試前準備工作，以確保測試結果正確。測試前準備工作包含兩個階段，第一階段是進行預備駕駛，依市區行車型態的最初兩個階段在車體動力計上行駛、第二階段則是惰轉狀態測定，可在預備駕駛完成後執行。完成測試前準備工作後，該車輛必須依規定進行車輛靜置。 (二)、 行車型態測定 　　? 此測定方法乃是在車體動力計上，以行車型態的測試循環進行測試，量測其氣狀污染物。 　　? 這個測試循環是依照本程序附件一表二規定的車速對時間關係所描繪出來的一平滑軌跡來加以定義。 　　? 如有使用其他替代清潔燃料或混合使用多種燃料之火花點火引擎，且以本程序所訂定之測試方式無法執行正確量測時，車輛製造廠可提其他替代測試方式，並經中央主管機關審核同意後實施。 二、測試車輛及燃料 (一)、 測試車輛 １、 對於測試車輛之條件，應與車輛製造廠填報之申請資料所載相符。 ２、 排氣系統不得有任何洩漏，以避免所收集的廢氣量有所減少。 ３、 進氣系統的氣密性須加以檢查，以確保不因偶發洩漏導致空氣進入而受到影響。 ４、 引擎參數設定的規定，應與車輛製造廠填報之申請資料所載相符。 ５、 車輛行車阻力值 (１). 每個車輛組成型態皆應有其相對應之行車阻力值，車輛外觀相同者之行車阻力值，車輛製造廠或進口商可選擇代表車代表之。行車阻力值之取得，依附件二之規定。 (２). 當車輛之行車阻力值使用滑行量測路阻法時，則測試車輛之參考車重，不得高於該代表車型之參考車重5%以上，若低於滑行報告參考車重時則不受限制。 ６、 測試車輛為執行車體動力計設定的需要，必須安裝一裝置以進行特定參數的量測，並符合本程序參、三、(二)及附件二中之規定。