附表一工程项目任务书QR09-01-01.docVIP

现场支持与服务报告 On site Support and Service Report Case Number 2012090330 项目名称 (Project Name): 中国一重集团 用户名称(User Name): 用户地址 (Customer Add): 黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区 用户联系人(Contact): 用户联系人电话 (Tel):传真 (Fax) 产品类型(Product type): SC IC 申请人(Applicant): Gao Shu Zhen 服务工程师 (Service Eng.): CongWei 联系电话(Contact Tel) : (Working hours): 24 路途时间 (Travel hours): 16 差旅费(Travel expense): 服务时间 (Service time): From (从 To (到) 2014 年 3 月 14 日 服务费(Service Fee): 是否需要升级 （Escalation？） 否 升级原因： 1. 项目基本信息 Basic Project Information 中国一重集团轧辊车间于2014年对吊车控制系统改造,欲实现吊车自动调度控制，提高生产效率。改造方案是为每台吊车增加一套无线通讯系统，与中控PLC实现无线通讯，由中控PLC统一调度。 吊车上安装的全向天线 厂房一端安装定向天线 现场无线路由器分布示意图： 现场无线路由器分布示意图 主要设备型号： 无线AP: 6GK5 788-1AA60-2AA0 馈线：6XV1 875-5AH50 定向天线: ANT792-8DN 无线CLIENT：6GK5 746-1AA60-4AA0 馈线：6XV1 875-5AH50 全向天线: ANT792-6MN 2. 现场问题描述 Problem description 客户的工作方式是中控PLC持续发送周期为1秒的心跳信号，并读回，当发现心跳信号无变化超过2秒和5秒时触发通讯故障并分别计数，客户反映所有客户端均频繁发生通讯超时故障，尤其是各跨的2号吊车，发生故障的次数明显多于其他吊车，通常每半天可以检测到约400次的2秒故障和100次左右的5秒故障。为避免吊车相互碰撞造成重大事故，当吊车发生通讯故障时，就会进入紧急停车状态，由于频繁发生的通讯故障，使得系统很难正常运转。 3. 现场问题分析 Problem Analysis 引起通讯超时故障的原因有多种,主要有硬件设置,软件编程,干扰等原因: A, 设备布置是否合理: 经检查可以看到, 定向天线安装在厂房一端, 位置稍高于全向天线, 而所有全向天线均伸出车体, 定向天线与全向天线之间无障碍物, 符合基本安装要求. B, 干扰: 干扰可分为WLAN干扰和非WLAN干扰。对于WLAN干扰，可进一步按照频率范围分为同频干扰和邻频干扰。按照来源划分，可分为WLAN网络自身的互干扰和网络外的干扰。同频干扰是指两个工作在相同频率上的WLAN设备之间的相互干扰。对任何WLAN发射机来说，在发射频宽之外，信号也不可能马上降低为0，而是逐渐衰减。如果两个中心频率不同的WLAN设备之间的发射频宽有重叠的部分，就会产生相互影响，形成了邻频干扰。即使对不重叠的相邻信道，如果两个设备之间距离过近且发射功率比较大，也会产生影响。WLAN工作在ISM频段，包括2.4G和5G两个频段。随着无线应用的快速发展，无线路由、无线键鼠、无绳电话、无线耳机以及蓝牙等已经将2.4GHz这个公共无线频段挤得拥挤不 现场监测到的无线信号 信道设置：用户设置的信道是东跨AP1=1，中跨AP2=6，西跨AP3=11，在802.11b/g标准中2.4GHz频段被分成13个信道，相邻的两个信道间隔5.5MHz,但这并不意味着我们可以任意使用这13