CASIO计算器在桥梁平面线形测量中的应用.doc

CASIO计算器在桥梁平面线形测量中的应用 周叶军，袁晓晴 周叶军 江西省交通工程质量检测中心 330000 袁晓晴江西省交通工程质量检测中心 330000 摘要：桥梁平面线形是桥梁施工控制测量的一项摘要内容，本文根据桥梁平面线形的特点，提出一种结合CASIO坐标计算程序，用高精度全站仪进行桥梁平面线形的测量的方法。 关键词：桥梁平面线形 施工控制测量 CASIO 桥梁平面线形是桥梁施工控制测量的一项重要内容与常规项目。桥梁平面线形是指桥梁某部位（梁底、桥面）各特征点在水平面的坐标连线。测量桥梁各施工状态下平面线形，与设计线形、理论线形进行比对，从而反应桥梁施工误差、施工质量，并评价桥梁状态与安全性。桥面平面线形的检测目前主要是在桥梁施工控制点上安置仪器，通过测量桥梁平面线形特征点在各工况下的坐标计算特征点的坐标变化值，并绘制出在不同工况下的平面线形。本文介绍一种桥梁平面线形测量的快速、精确的方法：结合CASIO坐标计算程序，用高精度全站仪进行桥梁平面线形的测量。 1.全站仪测量平面线形的方法 以悬臂浇注施工曲线桥梁为例（直线桥可看成曲线桥的一种特例），根据文献[1]相关要求，平面线形测量一般为桥轴线、左右三条线，纵向各特征点一般取每节段根部点（桥面或底面）。桥梁平面线形测量示意图如图1。 图中，P点为施测线形各特征点，L为P点距实际边缘线距离（径向），可用钢卷尺测量，精确到毫米，L’为P点距设计边缘现距离（径向），则该处实际平面线形相对于设计平面线形误差为Δ。 (1) 由于设计线形是虚的，L’无法实际测量，故L’须通过P点实测坐标反算。至此，平面线形测量主要为以下几步： ① 在施工控制点架全站仪，在P点立镜，用钢卷尺测量L； ② 用全站仪测量P点平面坐标（X，Y），并编制CASIO坐标反算程序，反算L’； ③ 根据（1）式计算平面线形误差为Δ。 2.CASIO坐标反算程序的实现 CASIO科学计算器携带方便，可自编程序计算的特点使之广泛应用于公路、铁路的等工测量，根据里程正算各点的平面坐标可解决施工放样的问题，利用实测坐标反算各点的里程及距中边桩距离则可解决桥梁平面线形测量的问题。本文以一曲线桥梁（对称缓和曲线桥）为例，编制了坐标反算程序（CASIO fx-5800p），以求得前述的边距L’，反算原理为迭代试算法。 程序源代码如下： FS //公路坐标-反算主程序 Deg:Norm 2 ? //计算器设置为角度模式、清除小数点显示位数 1→D:Prog “XL” ? //默认第一条线，调用‘线路-子程序’，此过程提示输入线路 Lbl 0 ? “X=”?P:“Y=”?Q ( //提示输入待求桩号的坐标X、Y “X K0+000m=”?K ( //提示输入近似桩号(若未知，可输0) Lbl 1 ( 0→B:Prog“ZB” ( //调用‘坐标计算-子程序’序计算近似桩号中桩坐标 Pol (P-X,Q-Y( //计算近似桩号坐标与待求点方位角 Rec (I,V-J ( //计算桩号增量与距中桩距离 If I.01 And I-.01:Then K+I→K: J→B:Goto B:Else K+I→K:Goto 1:IfEnd ( //判断精度、循环及里程调整 Lbl B ( Fix 3:Cls ( //设置小数点保留三位，清除屏幕 “ZH=”:Locate 5,1,K ( //显示待求点坐标的所处桩号成果 “JL=”:Locate 5,2,B ( //显示待求点坐标的所处桩号边桩成果（左正右负） “XP=”:Locate 5,3, P( //显示待求X “YP=”:Locate 5,4,Q◢ //显示待求Y Goto 0 XL