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变速箱齿轮机加工质量的控制实例 1.齿轮机加工质量控制实例　　　　从动齿轮是轿车变速器中应用最多的齿轮 ,以富康轿车一挡从动齿轮检测为例 ,谈谈齿轮机加工质量的检测控制。 　　　　( 1)一挡从动齿轮加工工艺简述 OP10车第一端 / OP20车第二端 / OP30滚齿 / OP40插结合齿 / OP50倒棱 / OP60结合齿倒尖角 / OP70剃齿 / OP80清洗 (在热处理车间 ) / OP90热处理 / OP100清洗 (在热处理车间 )/ OP110喷钼 / OP120在悬链上清洗 / OP130喷丸 / OP135喷丸后清洗 / OP140珩磨内孔 / OP150磨锥面及内孔 / OP160清洗 / OP170磕碰及返修检查。 　　　　( 2)一挡从动齿轮机加工质量难点检测方法 　　　　OP10车削完第一端面后 ,检测工艺图如图 1,需要检测第一端面对内孔的跳动31项 ,锥面和轴肩外圆面对内孔的同轴度30、35两项。由于是粗加工 不适合用检具 ,采用三坐标测量机编程测量。 　　OP20车削第二端面 ,检测工艺图如图 2,需要检测第二端三个端面对内孔的跳动25、26、27三项，外圆面对内孔的同轴度29项 ,轴肩端面对内孔的垂直度 28项。同 OP10序,采用三坐标测量机编程测量。 　　　　OP30滚齿后 ,需要检测齿轮的径向综合误差 ,径向综合误差包括 最大中心距变动即一周内最大值 0. 06 mm,平均散差 R = (Amax + Amin)/2 ,测量设备为齿轮双面啮合仪 ,测量示意图如图 3。　　OP30滚齿后 ,还需要进行齿轮精度的检测 ,主要检测项目为 : 　　　　最大齿向方向误差 f Hβ: 右齿面 : ( 0 ±10) mm ; 左 齿面 : ( 0 ±10) mm。 　　　　最大齿形方向误差 f Hα: 右齿面 : ( 0 ±10) mm ; 左 齿面 : ( 0 ±10) mm。 　　　　最大齿向方向误差变动量 Wf Hβ:右齿面 : 15mm;左齿面 : 15mm。　　　　最大齿形方向误差变动量 Wf Hα:右齿面 : 14mm;左齿面 : 14mm。　　　　齿向总误差 Fβ:右齿面 : 22mm;左齿面 : 22mm。 　　　　齿形总误差 Fα:右齿面 : 22mm;左齿面 : 22mm。　　　　平均相邻齿距误差 f um: 6mm。　　　　齿距累积误差 Fp: 58mm。　　　　齿轮精度的检测主要在 MM齿轮测量中心上进行测量 ,测量时齿轮锥面朝下用可胀心轴定位装夹。编程输入的参数为 :旋向为左 ,右齿面为非工作面 ,左齿面为工作面 ,最小齿宽为 15. 4mm,倒棱的最大值为 0。 　　　　OP40插结合齿后 ,检测工艺图如图 4,锥角的测量方法是将锥角换算为最大齿向方向误差 ,在 MM齿轮测量中心上进行测量。换算值如下 :最大齿向方向误差 f Hβ;右齿面 : -0. 146～ -0. 189 mm;左齿面 : 0. 146～0. 189mm。 　　跳动的测量方法为 :用百分表测量 ,至少测量三个等距齿 ,读数不得大于 0. 08mm。 　　　　OP60结合齿倒尖角 ,采用轮廓仪检测的项目如检测工艺图 5,主要检测项目如下 : 15右齿面与 RT两面半角 , 16左齿面与 RT两面半角 , 17RT正面棱线对称度 /齿厚 , 18R1与 R2正面齿棱直线度。 　　　　以上四个检测项目采用轮廓仪进行测量 ,要使用专用支架用于模拟角度基准及分度圆直径。 　　　　OP60结合齿倒尖角 ,采用投影仪检测的检测项目如检测工艺图图 6所示 ,主要检测项目如下 : 20分度圆齿宽最小值 2. 924 mm, 21正面齿棱倾角 , 24偏差 ,25齿面结合棱线限值。　　　　以上四个检测项目采用投影仪进行测量 ,同样需要使用专用支架用于模拟角度基准及分度圆直径。该工序测量所使用的投影仪与传统投影仪测量原理是完全不同的 ,它采用的是图像测量技术 ,是将被测对象的图像作为信息的载体 ,从中提取有用的信息来达到测量目的。图像测量方法具有非接触、高速度、动态范围大、信息丰富等优点。 　　注: FF轴通过 O点和零件的中心 ORT与正面齿棱交点　　OP70剃齿 ,检测工艺图如图 7,主要检测项目如下 : 　　齿圈径向跳动 : 0. 04 mm,检测方法为采用专用检具 ,观察每个测量值 ,至少测量三个等距齿的不同读数最大值 : 0. 04 mm。 　　　　钢球底径距齿中心的平均距离 :检测值总和除以检测次数 =Ex(+9) + (+7) + (+5) /3　　　　齿轮精度的检查 ,在 MM齿轮测量中心上进行测量