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《铁路路基设计规范2005》（报批稿） 1　总　　则 1.0.1　为统一铁路路基设计技术标准，使路基设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求，制定本规范。 1.0.2　本规范适用于旅客列车设计行车速度160km/h及以下客货共线标准轨距新建及改建Ⅰ、Ⅱ级铁路的路基工程设计。货物列车设计行车速度120km/h的路基工程设计应符合有关规定。 1.0.3　铁路列车竖向活载必须采用中华人民共和国铁路标准活载。轨道和列车荷载用换算土柱来代替，换算土柱高度及分布宽度应符合本规范附录A的规定。 1.0.4 路基工程应通过地质调绘和足够的勘探、试验工作，查明基底、路堑边坡、支挡结构等基础的岩土结构及其物理力学性质，查明不良地质情况，查明填料性质和分布，在取得可靠的地质资料基础上开展设计。 1.0.5　路基工程应按土工结构物进行设计，其地基处理、路堤填筑、边坡支挡防护以及排水设施等必须具有足够的强度、稳定性和耐久性，使之能抵抗各种自然因素作用的影响。 1.0.6　路基工程设计应避免高填、深挖和长路堑，并尽量绕避不良地质条件的地段。在进行路基与桥、隧工程比选工作中，应从技术条件、施工条件、可能造成的环境和社会影响、建设投资与运营养护费用等方面综合分析，确定工程类型。 1.0.7　Ⅰ级铁路桥梁较密集地段，两台尾之间路基长度小于150m且能满足设桥的技术条件时，应以桥代路型式通过。 1.0.8 路基