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带式运输机传输装置的设计(蜗轮蜗杆减速器)
带式运输机传输装置的设计
前言
在21世纪的今天,对现代带学生的能力要求越来越高了,为了能够熟练的掌握书本知识并用于实践中去,学校在我们学习《机械设计》的同时进行一次设计,以便提高我们在这方面的结合能力。
本说明书根据我们《机械设计》的老师的指导和书本的知识所设计的。在设计过层中,邢老师给了一些宝贵意见,使我在设计过程和编写说明书是有了不少的改进。
本说明书把卷扬机的一些数据进行了简单的处理,使读者能够比较清楚的了解卷扬机的内部结构和工作原理。
在设计过程中老师给了许多宝贵的意见在此表示感谢。
书中存在着一定的错误和缺点,希望老师能给予指出改正。
设计者
2006年1月8日
课程设计的目的
机械设计课程教学基本要求规定,每个学生必须完成的一个课程设计。它是机械设计课程的最后一个重要环节,也是高等工科院校大多数专业学生第一次较全面的设计能力训练,其基本目的是:
培养理论联系实践的设计思想,训练综合运用机械设计和有关先休课程的理论,结合生产实践分析和解决工程实际问题的能力,巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识;
通过制订设计方案,合理选择传动机构和零件类型,正确计算零件工作能力、确定尺寸和选择材料,以及较全面地考虑制造工艺和维护要求,之后进行结构设计,达到了解和掌握机械零件、机械传动装置或简单机械的设计过程和方法;
进行设计基本技能的训练。例如计算.绘图.熟悉和运用设计资料(手册、图册、标准和规范等)以及使用经验数据.进行经验估算和处理数据的能力。
二、课程设计的内容
课程设计通常选择一般用途的机械传动装置或简单机械为题,如设计图1所示卷扬机的减速器或整机。
课程设计通常包括以下内容:决定传动装置的总体设计方案;选择电动机:计算传动装置的运动和动力参数;传动零件、轴的设计计算;轴承、联结件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算;机体结构及其附件的设计;绘制装配图及零件工作图;编写计算说名书。
三.已知条件
(1)带传说机的工作原理
1—电动机 2—联轴器 3--减速器 4—联轴器 5—卷筒 6—轴承 7—机架
2已知条件
工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35℃;
使用折旧期:8年;
检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修;半年一次小修;
动力来源:电力,三相交流,电压380/20V;
运输带速度允许误差:±5%;
制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。
3.设计数据
题号
参数 5 运输带工作拉力F/N 2600 运输带工作速度v/(m/s) 1.1 卷筒直径D/mm 220 注:运输带与卷筒之间及卷筒轴承的摩擦影响已经在F中考虑。
四.设计计算
1.电动机的选择
(1).按工作要求和条件,选用三相异步电动机,电压380V,Y型。
(2).选择电动机容量
电动机所需的工作功由= 式中:、、、、
分别为带传动、轴承、单级蜗杆、联轴器和卷筒的传动效率。
取=0.96,=0.98(滚子轴承),=0.90(蜗杆,不包括轴承效率),=0.99(滑块联轴器),=0.96,则
==0.77
所以 ===3.71kW
(3).确定电动机转速
卷筒轴工作转速为
n===96
按《机械设计课程设计指导手册》表1-8推荐的传动比合理范围,去V带传动比的传动比=2~4,单级蜗杆传动比=10~40,则总传动比=20~160,故电动机转速的可选范围为n=·n=(20~160)×96=1920~15360符合这一范围的同步转速是
3000r/min。
查《机械设计课程设计手册》表12-1可得如下表的1种传动方案
方案
电动机型号 额定
kW 电动机转速
电动机重 量
N 同步转速 满在转速 1 Y112M-2 4 3000 2890 45
由各因素考虑而选择1号方案。
2传动装置的数据处理
由前面的传动计算可得传动装置的总传动比==2890/96=30。
由式=·来分配传动装置的传动比,式中、分别为带传动和减速器的传动比。
由《机械设计课程设计指导书》表13-2(常用传动机构的性能及使用范围)V带的传动比=3,则减速器的传动比为
==30/3=10
(1).确定各轴转速
轴 ==2890/3=963
Ⅱ 轴 ==963/10=96.3
卷筒轴 ==96.3
(2).确定各轴
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