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纤维混凝土发展及性能探究摘要：为了改善混凝土性能，掺加纤维是工程中常常采取的措施之一。从纤维的微观特性出发，分析加强混凝土的种类及添加纤维对混凝土的性能改善，结合工程实例，分析加纤维前后性能的变化情况，说明了混凝土路面添加纤维对其抗裂、抗渗、耐磨、抗冲击、抗腐蚀等的加强和改善作用机理，对实际施工有一定的指导意义。 关键字：纤维混凝土性能研究 作用机理 Abstract: in order to improve the performance of concrete, adding fiber is often taken one of the engineering measures. The microscopic characteristics from fiber, strengthen the species and concrete analysis of concrete adding fiber the performance improvement, combined with the engineering practice, it analyzes the change of the performance before and after fiber and show the concrete pavement of adding fiber its crack, anti-permeability, wear resistance, impact resistance, corrosion resistance, strengthen and improve the mechanism for the construction of a certain guiding significance. Keywords: fiber concrete， performance research, mechanism 中图分类号：TV431+.3文献标识码：A文章编号： 1 引言 交通运输是经济、社会发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用，是国民经济发展的命脉。改革开放以来，随着我国经济的快速发展，我国的公路交通向着高速、大流量、重载等方面发展，传统的混凝土已不能满足现代化发展的需要，开展新型混凝土的研制及研究工作就显得非常重要，近年来发展了许多适应于不同气候地质条件的混凝土，目前的研究思路有两个方面：一个是是从添加剂上对混凝土性质进行加强和改善；另一个是加入纤维等筋材对混凝土性质进行补充和加强[1]。 2 加强混凝土的种类及作用 混凝土是现代化发展的产物，其广泛应用于工业与民用建设的各个领域，虽然如此混凝土也有自身的缺点，比如抗拉抗弯强度低、耐热性能差、凝结过程中放热等，所以在使用过程中必须取长补短，对其缺点进行相应的改善。众所周知单纯从外加剂上对混凝土性能进行改善是不够的，尤其是混凝土应用于道路建设中，因为经常受到无规律动荷载、重载的影响，混凝土构件很容易受到影响。应该从道路本身的特性出发，增加一部分筋材，从本质上进行改善，目前加筋混凝土的种类很多，主要由以下两个方面： 1）钢筋混凝土，通常混凝土结构拥有较强的抗压强度（大约 3.000 磅/平方英寸）。但是混凝土的抗拉强度较低，通常只有抗压强度的十分之一左右，任何显著的拉弯作用都会使其微观晶格结构开裂和分离从而导致结构的破坏。钢筋砼相较混凝土而言，钢筋抗拉强度非常高，一般在200MPa以上，故通常人们在混凝土中加入钢筋等加劲材料与之共同工作，由钢筋承担其中的拉力，混凝土承担压应力部分。 2) 纤维混凝土，其应用机理早已被混凝土工程界所认同，而纤维的种类、纤维的材料一直是国内外工程界人士研究的课题，按纤维的种类划分为硬纤维和软纤维。硬纤维是经过拉、拔、轧、切工艺制作的钢纤维；软纤维是由合成纤维制成，按期材料划分为玻璃纤维、尼伦纤维，碳纤维，聚丙烯纤维，聚丙烯腈纤维等。经过国内外众多专业工程师多年来对不同纤维的应用研究，发现纤维制品对混凝土有加强作用，但是有一些纤维由于自身的缺点应用严重受阻，比如刚纤维的对车辆的摩擦等，合成纤维由于自身的材料的可控性受到了工程界的极大关注，应用前景广泛。 3 纤维混凝土的微观作用机理 合成纤维是指用合成高分子化合物做原料而制得的化学纤维。我国合成纤维有四大品种：聚酰胺纤维素、聚酯纤维、聚丙烯晴纤维、聚乙烯醇缩甲醛纤维。其主要的微观组成如下：(1)按主链结构可分碳链合成纤维，如聚丙烯纤维(丙纶)、聚丙烯腈纤维(腈纶)、聚乙