粉喷桩在黄延高速公路软土地基加固应用.docVIP

粉喷桩在黄延高速公路软土地基加固应用摘要：本文阐述了在黄延高速公路建设中，采用粉喷桩加固软土地基的成功实践，充分论证了粉喷桩施工机动灵活、污染小，是一种经济、快速的软基加固方法。 关键词; 粉喷桩；软土地基加固；概况；施工要点；技术操作 Abstract: This article elaborates the successful practice of using dry jet mixing pile strengthening soft soil foundation in the Huang Yan freeway construction, it fullydemonstrates the powder spraying pile construction is flexible, little pollution, and it is an economic, fast soft base reinforcement method. Key words; powder spray pile; soft soil foundation reinforcement; profiles; construction key points; technical operation 中图分类号：TU447 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 1.工程概况 黄延高速公路起自黄陵县康崖底(K167+748.947)，与已建成的铜川至黄陵一级公路相接，终于延安市西北的河庄坪(K311+059.284)，与在建的延安至安塞高速公路相接，全长143.205公里。 沿线地貌属典型的黄土台塬、黄土梁峁、黄土沟壑区，地势北高南低，由西北向东南倾斜。 由于路线所经地区的土质多为黄土、湿陷性黄土、老黄土，并且地形变化大，冲沟发育，所以需要加固处理的软弱地基非常普遍。 这些路段的软土主要有以下特性：软土层厚5～9米，含水量为17～19%，液限27.5%，塑限10.1%，孔隙比平均值为1.056，压缩系数(a1-2)平均值为1.022MPa-1。 2.粉喷桩施工要点 粉喷桩施工是采用粉喷桩专用机械设备，其打深能力不少于18m，成桩直径50cm，通过带三叶片的涡轮钻头将水泥粉和软土进行强制拌和，从而达到提高地基承载力的目的。 2.1施工设备 粉喷桩施工需用的主要机具设备见下表。 2.2掺灰量的确定粉喷桩加固材料选用32.5级普通硅酸盐袋装水泥及现场采集要加固的土样送至试验室，按拟定的配合比和操作程序制作试块，试块成形后1－2d拆模，称重后送入养护室进行各龄期养护，达到规定龄期后，称重，做无侧抗压强度试验，选定最优灰比。通过室内10kg/m 、15kg/m、20kg/m三种灰剂量的配比和试件抗压强度试验发现：随着水泥掺量的增加，试件的无侧限抗压强度明显增加 且不同掺灰量的水泥随着龄期的增长，其无侧限抗压强度明显增加 在保证质量、节约成本的前提下，选用15kg/m的掺灰量。 2.3试桩 通过试桩来确定搅拌次数、喷灰量、下钻的速度、提升速度及水泥泵中水泥粉压力等参数。试验段试桩共10根，且待试桩成功后方可进行大规模的粉喷桩施工，试桩后芯样的无侧限抗压强度作为桩身的标准强度。 2.4工艺流程及要求 2.4.1清除地表 首先清除地表0.3m厚种植土及其他杂物，用土回填至原地面，其顶面作成三角形（路基中心两侧做成流水坡），两侧与原地面平，中心高0.2m，其宽度不小于路提宽度，并碾压密实至K≥0.86，地基系数K30≥70Mpa/m。 2.4.2机具定位 根据粉喷桩布置范围及行列间距在现场用小木桩准确定出每根粉喷桩的位置。然后使桩机对位，调平机身，保证桩的垂直度。 2.4.3启动主电机下钻 等钻头接近地面启动自动记录仪，空压机送气并继续钻进。 2.4.4钻头反钻 当钻至设计设计深度时，停止钻进，钻头反钻，但不提升。 2.4.5喷送水泥 打开送料阀门，关闭送气阀门，喷送水泥。水泥到桩底后，提升搅拌钻头喷送水泥不停，为控制成桩质量，一般不得使用三档提升。 2.4.6原位转动 提升到设计标高时，关闭送料阀，停止喷粉。打开送气阀，空压机不要停机，停止提升，在原位转动二分钟，以保证桩头均匀密实。 2.4.7二次搅拌 搅拌钻头再钻至设计桩底深度时，进行第二次搅拌。 2.4.8填写施工记录 当搅拌钻头提出地面，停止主电机、空压机，填写施工记录。 2.4.9移动钻机 移动钻机到下一个桩位，开始下一循环。 2.5关键控制技术和操作要点