同杆四回线参数自适应双端故障测距频域算法 a parameter adaptive fault location with two-terminal data for four-parallel transmission lines on the same tower.pdfVIP

第34卷第9期 电力系统自动化 V01．34No．9 AutomationofElectricPower 10，2010 2010年5月10日 Systems May 同杆四回线参数自适应双端故障测距频域算法 徐 鹏，梁远升，王 钢 (华南理工大学电力学院，广东省广州市510640) 摘要：为了消除同杆四回线相间和线间耦合问题及线路参数不确定性对同杆四回线故障测距的影 响，提出了适应于同杆四回线故障测距的模变换分析方法。对同杆四回线的电压和电流信息进行 解耦处理，提取不受系统阻抗影响的环流模分量，构建基于环流模分量的同杆四回线频域故障测距 观测方程；为解决线路参数多变性影响，利用故障前冗余电压和电流信息，构建线路参数自适应的 频域观测方程，以获得准确的线路环流模分量的基频参数，从而提出了一种同杆四回线参数自适应 的双端故障测距频域算法。利用ATP／EMTP电磁暂态仿真软件，构建同杆四回线JMarti仿真模 型，通过全面的仿真分析验证，证明所提出的测距方法能消除同杆四回线相间和线间耦合问题以及 线路参数的不确定性影响，具有较高的故障测距精度。 关键词：故障测距；同杆四回线；相模变换；参数自适应 0 引言 测值，不准确的线路参数将给故障测距带来较大误 差。因此，同杆四回线故障测距的研究必须考虑线 随着中国经济的快速协调发展，电力工业快速 路参数的多变性影响。因此，对同杆四回线故障测 发展，电网规模也得到快速扩张，电网架构、输电方 距算法仍需进一步深入研究。 式等都发生了巨大的变化。由于受输电走廊通道资 本文提出适应于同杆四回线故障测距的模变换 源等因素的制约，为了提高线路单位走廊的输电容 分析方法和自适应的双端故障测距频域算法。 量和土地利用率，降低电力建设成本，发展同杆多回 线输电方式已成为必然趋势。目前，东北、华东和广 1 同杆四回线相模变换 东电网都已建设了500kV／220kV同杆四回输电 同杆四回线阻抗模型如图1所示。 线路。其中，2006年国内首条500kV同杆四回输 “ 电线路——利港电厂至梅里变输电线路顺利投运。 lm ZM 输电线路故障的准确测距对于减少停电检修时 I囤线 ltc ZM 间、提高电网输供电可靠性具有重大意义。迄今为 ●’ ，ⅡA 止，针对同杆双回线故障测距的研究较多[1。4]，关于 ，ⅡB zk 同杆四回线故障测距的研究较为缺乏，据目前所知， II回线ZXM2 ，ⅡC ZM 仅有文献[5-6]提出了相关的故障测距方法。文