同塔双回线电弧故障单端测距算法 single terminal arc fault location for two parallel transmission lines on same tower.pdfVIP

同塔双回线电弧故障单端测距算法 single terminal arc fault location for two parallel transmission lines on same tower.pdf

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同塔双回线电弧故障单端测距算法 single terminal arc fault location for two parallel transmission lines on same tower

第28卷第12期 电力自动化设备 V01.28No.12 E1e(!triflPowerAu£。mati。n Dee.2008 2008年12月 Equipment o 同塔双回线电弧故障单端测距算法 束洪春1,刘振松2,彭仕欣3 (1.昆明理工大学电力工程学院,云南昆明650051;2.云南电力研究院, 云南昆明650051;3.云南电网公司昆明供电局,云南昆明650051) 摘要:高压输电线路的短路故障多伴随有电孤,针对目前众多故障定位算法中没有考虑过渡电阻的 非线性特性的现状.提出了一种使用单端电气量进行故障测距的算法,该算法首先将耦合双回线解 耦为同向量和反向量,根据反向量序网两端电压为零的特点,仅利用单侧电流推导故障点处的电压 和电流。然后根据电弧故障电压、电流的转移特性构造测距方程,并利用最小二乘方法求解,实现故 障测距。该算法使用了最小二乘方法得到故障距离,不需要输入对端系统等值阻抗,从理论上保证 了该算法具有较高的测距精度。该算法理论分析简单,电磁暂态程序ATP仿真结果表明该测距算 法有效、精度高。 关键词:电弧故障;故障测距;最小二乘法 中图分类号:TM712 文献标识码:A 0引言 1 双回线的环流网特征 同杆双回线不仅相间存在互感,线间也存在互 图1给出了一个同杆双回线的简化模型,其中M、 感.并且有发生跨线故障的可能,因此增加了双回 Ⅳ分别为母线两端,假设各电气量在M端测量。五 线故障测距的复杂性。目前,双回线的测距依然存 和y。为线路单位长度自阻抗和自导纳,磊和C。为 在着许多问题,因此对双回线的故障测距研究仍具 每回线中各相的互阻抗和电容,Z,m、C,m为两回线之 有重要的意义[1-2]。 间的互阻抗和电容。 文献[3]通过双回线故障点处同向电流和环流 相等来构造测距算法;文献[4]将双回线的故障分为 -l三芝二当 单线故障、异名跨线故障和同名跨线故障,对存在 双回线环流的故障类型用故障点电压和电流同相位 M ,÷,ⅡI 。 }z:、c:Ⅳ 来实现测距。文献[5]通过健全相消除对端系统阻 {二±生—————斗j I _,Ⅱ。 抗的影响来实现测距。文献[6]根据双回线行波的 III{◆托:Ⅳ 特点来实现测距。文献[7.9]利用双端电流来实现 图l简化双回线示意图 linemodel 故障测距。文献[10]通过同杆双回线解耦为同向和 Fig.1Simplifiedparallel 反向分量。反向分量与系统参数无关,根据不同故障 可以看出,两回线之间存在耦合关系。为了消去 的反序电流、电压边界条件,给出双回线各种接地故 双回线线间互感。通过变换矩阵P可以把双回线导 线中的电流分解成2个部分。一部分为两导线中在 障的测距算法。然而,上述测距算法未考虑过渡电 阻的时变特性,即没有考虑电弧故障,而是把故障电 同一处方向相同的电流,称为同向量(用下标t表示。 ‘ 下同);另一部分为两导线中同一处方向相反的电流,称 阻看成是一定常电阻。

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