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启德航空盘点直升机与固定翼飞机的差别与比较
固定翼飞机,通俗简单来讲就是叫飞机,也就是大家常见
到的飞机形态,机形如一般民航客机。直升机也叫旋翼机,顾
名思义,它的机翼是旋转不固定的,而固定翼飞机即机翼是固
定的,这是两者外观上最显著的差异。
从发动机来区分,固定翼飞机使用多为涡轮风扇发动机,
其与直升机使用的涡轮轴发动机区别主要有两点。一,涡扇发
动机压气机基本都是轴流式,优点在于阻力小,缺点在于长度
体积都较大,而直升机基本为低速飞行而且体积有限,涡轮轴
发动机大多使用离心式压气机,其优缺点与上述相反。二,输
出的动力不同,涡扇发动机输出的是推力,而涡轴输出的是扭
力,其区别在于涡轴相比涡扇在气体出口处多加了一组涡轮与
转子,将喷气的推力转化为扭力。
从驱动系统上来看,固定翼飞机使用完整驱动系统,而直
升机使用欠驱动系统。欠驱动系统主要的优势在于节约能量、
减轻重量(因为减少了驱动,也减少了造价)、系统灵活度较
高,这对于旋翼飞机而言是很大的优势,能够令其飞行更多的
距离。另外一点就是,欠驱动系统的难点在于控制,旋翼飞机
已经很大程度上解决了控制的难题,所以利用欠驱动系统。
如今直升机更好的解决了控制的难题,进入了更好的商业
发 展 期 。如 启 德航 空 开始 提 供直 升 机商 务 旅行 的 通用 航空 服
务,专注于为大型集团、高端企业客户和个人及地方政府提供
全面、优质、专业化的直升机产品和服务,旗下有罗宾 R44 雷
鸟 与 欧直 EC135,两款操纵性能优良的直升机。
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