T0945-2008动力锥贯入仪测定路基路面CBR试验方法.docxVIP

T0945-2008动力锥贯入仪测定路基路面CBR试验方法1、目的与适用范围本方法适用于动力锥贯入仪（DCP）现场快速测定或评估无结合料材料路基、路面的强度。2、仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：（1）动力锥贯入仪（DCP）：结构与形状如图T0945-1所示，包括手柄、落锤、导向杆、联轴器（锤座）、扶手、夹紧环、探杆、1m刻度尺、锥头。标准落锤质量为8kg或10kg。锥头锥尖角度为90°、60°或30°等，最大直径20mm。锥头最大允许磨损尺寸，尖端为4mm，直径为10％，否则必须更换。（2）电钻。（3）其他：扳手、铁铲、记录本等。3、方法与步骤3.1准备工作（1）利用当地材料进行对比试验，建立现场CBR值或强度与用DCP测定的贯入度Dd或贯入阻力Qd之间的相关关系。测点数宜不少于15个，相关系数R应不小于0.95。（2）放入落锤，将仪器的导向杆与探杆在联轴器处紧固连接，保证不会松动。（3）将DCP竖直立于硬地（如混凝土）上，然后记录零读数。（4）根据需要选择有代表性的测点，测点应位于平整的路基、路面基层、面层上。如果要探测的层位上面有难以穿透的坚硬结构层时，应钻孔或刨挖至其顶面。3.2测试步骤（1）将DCP放至测点位置。一人手扶仪器手柄，使探杆保持竖直。一人提起落锤至导向杆顶端，然后松开，使之呈自由落体下落。如果试验中探杆稍有倾斜，不可扶正；如果倾斜较大，造成落锤不是自