沥青混凝土路面压实技术探析.doc

沥青混凝土路面压实技术探析【摘 要】沥青路面质量要求高，必须重视和加强施工中压实质量的控制。本文从影响压实质量的因素、沥青混凝土后场控制、前场工艺控制 、沥青路面机械摊铺工艺及控制方面较详细地阐述了沥青混凝土路面施工中的压实及工艺。 【关键词】沥青混凝土路面；压实技术；工艺 在公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。本文结合施工实践就影响沥青路面压实效果的原因进行分析。 1．影响沥青混凝土路面压实度的主要因素 沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键，现场应有专人负责对来料车、摊铺后、碾压前、碾压中及碾压终了的温度进行测试。碾压应在混合料较高温度下进行最为有利，一般初压不低于120°Ｃ，复压不低于90°Ｃ，终压完成时不低于70°Ｃ。 碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式，初压时首先采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为1.5～2km／h；复压紧接在初压后进行，应采用重型轮胎压路机，碾压4～5遍，速度为3.5～4.5km／h；终压采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为2.5～3.5km／h。碾压时除按规范标准进行外，应注意碾压路线和方向不得突然改变，以免使混合料产生推移或发裂。 2．沥青混凝土后场质量控制 沥青混凝土后场是指沥青混合料生产场地，即拌和楼场地。后场生产控制主要是确保生产成品——沥青混凝土保证施工要求，满足设计规定的有关指标。后场施工应注意：（1）选拌制设备,从拌制设备上保证后场施工质量。（2）确保原材料质量，要做到这一点，首先抓集料检验，从加工性、结构性两大指标狠抓落实，所有集料注意分级存放，不得串混。（3）拌制工艺上着手保证成品质量，在生产中，做好生产配合比的设计，保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。 3．沥青混凝土前场(铺筑现场)施工工艺控制 （1）准备阶段的质量控制。进场施工前，先进行上一道工序的验收，检查下封层的完整性。 （2）运输过程的质量控制。在车辆的安排上必须满足运力要求，车辆载重量应大于15t,运料前打扫干净车槽，并涂1∶3油水混合液，车槽侧面打温度检查孔，备覆盖成品混合料的油毡布。 （3）摊铺时的质量控制。先从摊铺机性能抓起，全套摊铺设备尽量用相同品牌，型号尽量相同，新旧差别要小。在预压整平系统上，如振捣梁预先捣实、熨平装置整面熨平，则密实度低；在摊铺速度的选定上一般不得小于1.5m／分，以保证碾压温度不致降至低于完成碾压充分的时间（即在80℃以前的时间），在摊铺时恒定连续好，不能时停时开，防止混合料冷凝及产生台阶状不平。最后一道工序是碾压，常用的压实机械有静压、轮胎、振动三种。碾压则分三种，分别为初压、复压和终压。 4．沥青路面机械摊铺工艺及控制 （1）摊铺机的挂线控制。摊铺机在进行自动找平时，需要有一个准确的基准面（线），较常用的方法有：摊铺底面层—基准钢丝绳（走钢丝）法、摊铺中面层和表面层—浮动基准梁法等，使用者可结合路面的结构层次和施工位置进行选定。其基本原则是：当以控制高度为主时，以走钢丝为宜；当控制厚度为主时，则采取浮动基准梁法。一般是底面层用走钢丝，中面层和表面层用浮动基准梁法。 （2）摊铺机的摊铺进度控制，摊铺机应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。在摊铺过程中，应尽量避免停机，应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端顶定做收缩缝的位置。 5．碾压质量控制 沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段进行，即初压、复压和终压。 （1）初压，通常用6-8T的双轮振动压路机以2KM/H左右速度进行碾压2-3遍。碾压机驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前进碾压时的轮迹行驶进行振动碾压。 （2）复压，复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应低于100-1100，通常用双轮振动压路机（用振动压实）或重型静力双轮压路机和16T以上的轮胎压路机同进先后进行碾压，碾压方式与初压相同。 （3）终压，常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70，应尽可能在较高温度下结束终压。 （4）横向接缝的碾压，应先用双轮压路机进行横向碾压。碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料的宽度不超过20CM。接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20CM，直到压路机全部在新铺面层上碾压为止 （5）纵向接缝的碾压，纵向接缝的碾压，压路机先在已压实路面上行走，同时碾压新铺混合料10-15CM，然后碾压新铺混合料，同时跨过已压实路面10-15CM，将接缝碾压密实。 6．结束语 路面压实度要从施工准备阶段就开始重视，所有参加公路建设工程的施工单位，都有义不容辞的责任，都必须强化施工管理，完善施工