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浅谈工程机械液压系统使用及管理
浅谈工程机械液压系统使用及管理【摘 要】随着施工机械化的程度不断提高,对于工程建设单位来说,工程机械运行状态的好坏直接关系到企业能否正常施工。而液压系统对于工程机械性能具有直接的影响。因此相关技术人员应该不断的加强自身的专业技能,在日常的维护和检修当中积累经验,保证工程机械液压系统的正常运作。
【关键词】工程机械;液压系统;使用;维护
前言
工程机械液压系统一般由油泵、油箱、液压元件、液压油和工作装置等组成。由于液压系统结构紧凑、工作平稳、噪音小以及操作简便等优点,被广泛应用于各类工程机械。如何使用管理好工程机械液压系统,对提高机械的可靠性和使用寿命,提高效率,起着十分关键的作用,正确的使用管理方法包括:
1 正确选择使用液压油
因为液压系统使用的各种泵、阀类元件、相对运动件之间都有光洁度很高的配合面和精密度很高的配合间隙,有些元件还没有阻尼孔、缝隙式控制阀口等,如果油液中混入杂质,将会堵塞这些缝隙和小孔,阻碍油液的运动,破坏液压元件的正常工作。如杂质进入阀内,就可能破坏阀芯与阀体的配合面,或卡在它们中间,造成阀的密封不严或动作不灵。如油液中污物过多,将会堵塞滤油器,使系统循环受阻,安全阀常常开启,冷却不良,系统温度升高等。所以保持液压系统和液压油的清洁,是维护液压系统的关键。根据统计证明,液压系统产生的故障原因有70%—85%是由于液压油受污染变质而引起的。为此应做到如下几点:
(1)是按说明书的规定,选用合适的液压油。液压油的种类及精度要求,必须依据液压系统和元件厂家的具体规定和要求;如果因故使用代用油时,则尽可能满足原牌号的性能要求,切忌不同牌号的液压油混合使用。
(2)是采用封闭式油箱。在油箱入口处安装具有一定精度的空气滤清器。
(3)是在使用过程中,应防止水分、乳化液、灰尘、纤维等杂质的浸入。
(4)是液压油的油量要适当。液压油箱的油量在系统管路和元件充满油后,应保持在稳定的油位范围内。
(5)是元件、管路和系统在投入使用前,必须进行严格的清洗。
(6)是加油时必须严格过滤。经常检查滤油器,发现脏时应及时更换。
(7)定时季节性换油,防止液压油变质。
(8)是更换液压油时,注意应在机械刚工作完毕,趁液压油热的时候放出,以便更容易把机械杂质和油污等带出。具体方法是:操纵工作装置使其置于最高位置,关闭发动机,利用其自重下降,使油缸彻底排油,然后彻底清洗油箱及相应管路,加入新的液压油。
(9)是正确清洗液压系统,清洗液最好采用系统用过,牌号相同的液压油,切忌使用煤油或柴油作清洗液,清洗时应采用尽可能大的流量,使管路中的液流呈紊流状态并完成各个执行元件的动作,以便将污物从各个泵、阀与液压缸等元件中冲洗出来。清洗结束后,在热状态下排掉清洗液,按更换油的方法加入新的工作油液。
2 保证液压油的质量
定期检查油压油质量,保持液压油的清洁。重复检查以下内容:
(1)液压油的氧化程度。液压油在使用中,由于温度的变化,空气中氧及太阳光的作用,将会逐渐被氧化,使其黏度等性能改变。氧化的程度通常从液压油的颜色、气味上判断:褐色越深、恶臭味越浓,则说明被氧化的程度越厉害。此时应更换新油。
(2)液压油中含水分的程度。液压油中如果混入水分,将会降低其润滑性能、腐蚀金属。判断液压油中混入水分的程度,通常有两种方法。一是根据其颜色和气味的变化情况来判断混入水分的程度;二是取少量液压量滴在灼热的铁板上,如果发出”叭叭”的声音,则说明含有水分,此时应更换新油。
(3)液压油中含有杂质的情况。在机械工作一段时间后,取数滴液压油放在手上,有手提捻一下,察看是否有金属颗粒,或在太阳下观察是否有微小闪光点。如果有较多的金属颗粒和闪光点,则证明液压油含有机械杂质较多,这时,应更换液压油或将液压油放出,进行24h以上沉淀,然后再将其过滤后使用。
3 防止油温过高
液压系统的温度,根据实际一般在30℃~60℃范围内最为合适,最高应不超过80℃。在正常的油温下,液压油各种性能良好。油温过高会使液压系统产生很多不良影响。如黏度下降、润滑油膜变薄并易被损坏等。因此在使用中,应控制系统油温保持在正常范围。做到:
(1)保持油箱中正常油量,使系统有足够的油液进行循环冷却。
(2)在执行机构不工作时,应及时将系统卸荷。
(3)经常清洗冷却装置,使其保持良好的工作状态。
(4)根据工作环境温度,选用合适黏度的液压油。
(5)气温较高时,机械不可连续运行时间太长,通常在气温高于30℃的条件下,机械连续工作时间不得超过4h。
(6)当气温低于10℃以下时,应使系统在无负荷状态下运转20min,使油温升到规定值。
4 防止液压系统进入空气
液压系统进入空气后,会使液压油发
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