职住分离影响因素研究 以上海为例.pdfVIP

第8 卷第2 期 中国城市研究（电子期刊） Vol. 8No.2 2013 年12 月 E-JOURNAL OF CHINA URBAN STUDIES Dec ,2013 职住分离影响因素研究 ——以上海为例 袁 谆，孙斌栋 （华东师范大学中国现代城市研究中心，上海 200062） 摘要：职住均衡作为城市规划中的重要理念，其实施有利于缓解交通，减少通勤，降低污染，改善人居环 境。本文对职住均衡的影响因素进行梳理，以期对其运行机制进行研究。职住分离影响因素包括年龄、性 别、学历、收入、住房性质、就业人数、轨道交通和公交车密度、总量职住均衡比率等，本文运用 STATA 统计软件进行回归分析，试图找出各个因素对职住分离的影响，以期对职住分离的影响机制有一定的认知。 关键词：职住分离；影响因素；回归分析；上海 中图分类号：C913.3 文献标识码：A 1 职住均衡做为一个重要的城市规划理念，对缓解城市交通压力，降低城市环境污染具有 积极的意义。本文以上海为视角，对职住分离的影响因素进行探讨，试图基于实地调研和统 计资料，尽可能多地寻找到影响职住分离的因素，并分析其影响机制，以期对合理布局就业 和居住空间提出积极的政策建议，降低城市交通成本，改善人居环境，提升城市生活质量。 1 文献综述 上世纪八十年代，随着美国郊区化的大规模发展，低密度蔓延的城市空间结构导致了通 勤距离的增长和城市环境污染加剧。针对这一现状，赛维罗提出了就业-居住均衡政策，认 为职住均衡是缓解交通压力的有效手段 （Cervero，1989）。职住距离做为衡量职住均衡的重 要指标，通常职住距离越短，说明该区域就业-居住越均衡。然而，影响居民职住距离的因 素纷繁复杂，以汉密尔顿为代表的过量通勤学派认为就业地点的可达性并不是影响居民居住 地选择的重要因素，住房价格、邻居素质、学校等公共设施及人们对不同住宅类型的偏好， 都对人们的居住地选择过程有影响（Giuliano，1991），甚至这些因素对居住地选择的影响比 通勤方便性更大（Wachs et al. ，1993），比如人们为了选择低密度住宅而使通勤距离增长 （Levine，1998 ）。此外，一些学者认为社会经济因素和公共服务水平对住宅选址会产生影 响（Mayo S, 1973; Friedman Joseph, 1975; Lerman S, 1975; PollakowskiM， 1975.）。对绝大多 数家庭而言，交通可达性比消防、教育、休闲娱乐等社区花费重要，而家庭收入、住宅面积 比交通可达性重要。（Martin Wachs, Brian D . Taylor, Ned Levine and Paul Ong，1993）假设在 选址中通勤距离是次要因素，房价、学校质量和社区安全更重要。也有学者将将交通设施的 供给作为内生变量，即在存在拥堵的情况下，居住选址、交通特征和交通成本被同时决定 （Straszheim，1998）。职工家庭的数量不断增多，使得居住地选择的决策过程变得更为复杂。 女性参与·劳动以及所引起的家庭结构的显著变化对就业-居住均衡理念构成了明显的挑战。 此外，在未来就业机会不确定和存在搬迁成本的情况下，居住选址也存在跨期最优问题 （Crane，1996）。 收稿日期：2013-11-20 基金项目：国家自然科学基金项目; 教育部人文社科重点研究基地重大项目（11JJDZH004）; 教 育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(11JZD028)。 作者简介：袁谆 （1988—），女，湖南长沙人，硕士研究生，研究方向为城市规划。 120 袁谆，孙斌栋 8 卷 从国外文献研究来看，职住距离是诸多因素相互平衡下的结果，并非确定的某一个或某 一类因素起到主导作用，且在不同的区域各因素的权重亦不相同，不能一概而论。对于职住 距离影响因素而言，主要可以归纳为以下两个维度：一是自身及家庭维度，人们根据自身的