中国的交通修改.ppt

中国主要交通运输线 铁路枢纽和港口 现代化的交通运输方式 公路分布特点：东密西疏 高原多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱是青藏铁路面临的三大难题。其中，冻土问题是修建青藏铁路最主要的技术难题。 　　青藏铁路全长1142公里，海拔4000米以上的地段有965公里，其中多年冻土地段550公里，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区的最长的铁路。 　　高原地质勘探人员通过钻孔提取的岩心表明冻土的结构：地表是薄薄的草皮，往下两米的范围是冻结的砂砾层，再往下便是混杂有泥土的冰块，甚至是纯冰块。 “这就像要在一个大冰块上修铁路。”中科院“青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应”项目首席科学家吴柏青说，气温稍微上升，冻土层就要融化，上面的路也就塌了；而冬天温度降低，冻土膨胀，就会把建在上面的路基和钢轨顶起来，一降一升，火车很容易脱轨。 自五十年代开始，技术人员便对冻土地区的筑路技术开展科研与实践，现已基本掌握了青藏高原冻土的普遍性与特殊性，为修建青藏铁路奠定基础。 南北干线 宝成— 成昆线 焦柳 线 京广 线 京九 线 京沪 线 与陇海 线交会 城市 与长江 线交会 城市 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 南北干线 宝成— 成昆线 焦柳 线 京广 线 京九 线 京沪 线 与陇海 线交会 城市 与长江 线交会 城市 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 攀枝花 南北干线 宝成— 成昆线 焦柳 线 京广 线 京九 线 京沪 线 与陇海 线交会 城市 与长江 线交会 城市 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 枝城 攀枝花 南北干线 宝成— 成昆线 焦柳 线 京广 线 京九 线 京沪 线 与陇海 线交会 城市 与长江 线交会 城市 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 武汉 枝城 攀枝花 南北干线 宝成— 成昆线 焦柳 线 京广 线 京九 线 京沪 线 与陇海 线交会 城市 与长江 线交会 城市 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 九江 武汉 枝城 攀枝花 南北干线 宝成— 成昆线 焦柳 线 京广 线 京九 线 京沪 线 与陇海 线交会 城市 与长江 线交会 城市 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 南京 上海 九江 武汉 枝城 攀枝花 4、其他铁路铁路新干线 1.东西新干线：宁西线 （南京—合肥—信阳—南阳—西安） 2. 南疆铁路： 3. 青藏铁路： （吐鲁番—喀什） （西宁—格尔木—拉萨） 4. 襄渝成渝渝怀铁路： （襄樊—重庆，成都—重庆，重庆—怀化） 我国主要的运煤铁路专线有： 大秦线 焦作—兖州—日照线 神黄线 5. 南昆铁路： （昆明—南宁） 哈尔滨 大连 北京 上海 九 龙 广州 包头 宝鸡 昆明 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 株洲 杭州 长 江 吐鲁番 库尔勒 喀什 北海 格尔木 拉萨 南宁 秦皇岛 大同 日照 连云港 神府 厦门 湛江 鹰潭 成都 重庆 西安 贵阳 襄樊 西宁 南京 黄骅 南疆铁路 吐鲁番 喀 什 青藏铁路 （西宁—格尔木—拉萨） 青藏铁路 高寒缺氧 多年冻土 生态脆弱 选择运输方式 货物和 数量 起点至 终点 铁路 公路 河运 海运 航空 两箱急 救药品 一吨 活鱼 五十吨 钢材 一万吨 海盐 十万吨 大米 北京—拉萨 密云水库 —北京 上海—济南 天津—上海 武汉—上海 选择运输方式 货物和 数量 起点至 终点 铁路 公路 河运 海运 航空 两箱急 救药品 一吨 活鱼 五十吨 钢材 一万吨 海盐 北京—拉萨 密云水库 —北京 上海—济南 天津—上海 武汉—上海 十万吨 大米 选择运输方式 货物和 数量 起点至 终点 铁路 公路 河运 海运 航空 两箱急 救药品 一吨 活鱼 五十吨 钢材 一万吨 海盐 北京—拉萨 密云水库 —北京 上海—济南 天津—上海 武汉—上海 十万吨 大米 选择运输方式 货物和 数量 起点至 终点 铁路 公路 河运 海运 航空 两箱急 救药品 一吨 活鱼 五十吨 钢材 一万吨 海盐 北京—拉萨 密云水库 —北京 上海—济南 天津—上海 武汉—上海 十万吨 大米 选择运输方式 货物和 数量 起点至 终点 铁路 公路 河运 海运 航空 两箱急 救药品 一吨 活鱼 五十吨 钢材 一万吨 海盐 北京—拉萨 密云水库 —北京 上海—济南 天津—上海 武汉—上海 十万吨 大米 选择运输方式 货物和 数量 起点至 终点 铁路 公路 河运 海运 航空 两箱急 救药品 一吨 活鱼 五十吨 钢材 一万吨 海盐 北京—拉萨 密云水库 —北京 上海—济南 天津—上海 武汉—上海 十万吨 大米 铁路运输——我国最重要的运输方式 铁路线的命名 一类是以起止城市来命名。 京广线、京九线、京哈线、京包线、哈大线、哈绥线等 第二类是以起止点所在的省级行政单位