300MW汽轮机组中压主汽门开启故障分析及处理.pdfVIP

第 10 卷 ( 2008 年第 7 期) 电力 安 全 技 术 检 修 维 护 J i an xiu w e ih u 300 MW汽轮机组中压主汽 门开启 故障分析及处理 陈家勇，恭元 昆 （国投曲靖发电有限公司，云南 曲靖 6 5500 0） 曲靖 电厂4 台机组均为上海汽轮机有限公司生 ( 1) 当压力调节手柄 的螺钉未旋紧时，危急遮 产的N 300- 16 .7/ 538/ 53 8 型中间再热、单轴、双 断油A ST 油通过先导阀泄去。 缸排汽、凝汽式汽轮机 。汽轮机调节系统采用美 国 (2) 滑阀卡涩或关 闭不严 ，造成系统泄漏。 西屋公司的数字 电液控制系统(DEH - Ⅲ型)，通过 (3) 压力调节手柄后 的弹簧弹力下降，预紧力 该系统对汽轮机进行监视 、调节、记忆、运算并做 不够使 阀芯不能关严。 出判断。 (4) 遮断油至滑 阀之间的进油管道堵塞，滑 阀 EH 油使用的是美 国AKZO 公司生产 的合成磷 上部的遮断油压较低甚至无遮断油，这样滑 阀在底 酸酯型抗燃油, 其油系统油压正常控制值在 12 .4 ～ 部高压油的作用下被打开，高压EH 油通过 回油 口 14.6 MP a 。机组投产后, EH 油系统发生多次故障, 泄走，导致高压油压力低不能推动油动机活塞上移 造成汽机汽门不能正常开启和调节 ，严重影响了机 开启R SV 。 组的安全稳定运行。 (5) 针形阀处密封面不严密 ，使遮断油泄至 回 油 口，作用在滑 阀上部的遮断油压低甚至消失，滑 1 故障现象 阀在底部高压油的作用下被打开 ，高压EH 油进入 进行汽机挂 闸时发现 中压主汽 门(R SV)不能正 回油口泄漏 ，导致高压油压力低不能开启 R SV 常开启，最初判断为电磁阀节流孔堵塞 ，经清洗重 (6) 滑 阀的密封面不严密，高压EH 油通过 回 新挂 闸仍不能正常开启。后又对R SV进油节流孔进 油 口泄走。 行清洗，仍不正常，最后判断为快速卸载阀故障，危 在处理过程 中，对故障的快速卸载 阀进行了拆 急遮断A ST 油压不能正常建立 ，导致R SV 不能正 检清洗 ，确保调节螺钉能旋紧到位，遮断油至滑 阀 常开启，经更换后恢复正常。 之间的油管段畅通 ，滑 阀密封良好 ，动作正常，然 后在滑 阀上部的弹簧顶部加装厚度为 0 .2 ｍｍ的垫 2 故障原因分析 片，回装后 ，仍不能正常开启，排除了( 1)、(2) 、(4)和 快速卸载 阀结构如图 1所示 ，通过对其进行分 (6)引起的故障原因。那么剩下(3)和(5)项故障原因， 析，引起R SV 阀不能建立A ST 油压主要有 以下6个 在现场无法进行处理，更换新 的快速卸载阀后动作 原因。 正常。 3 故障诊断 R SV 阀门控制系统如 图2 所示