高考数学大一轮复习第6章第2节一元二次不等式的解法及不等式的实际应用课件理.pptVIP

[考情展望]　1.考查一元二次不等式的解法及其“三个二次”间的关系问题.2.会从实际情景中抽象出一元二次不等式模型.3.以函数、导数为载体，考查不等式的参数范围问题． 固本源 练基础 理清教材 一元二次不等式与相应的二次函数及一元二次方程的关系 2．已知集合A＝{x|x2－16＜0}，B＝{x|x2－4x＋3＞0}，则A∩B＝(　　) A．{x|－4＜x＜1} B．{x|－4＜x＜3} C．{x|－4＜x＜1或3＜x＜4} D．{x|1＜x＜4} 5．不等式x2＋ax＋4＜0的解集不是空集，则实数a的取值范围是________． 精研析 巧运用 全面攻克 [调研1]　已知不等式ax2－3x＋6＞4的解集为{x|x＜1或x＞b}． (1)求a，b的值； (2)解不等式ax2－(ac＋b)x＋bc＜0. 1．解一元二次不等式时，当二次项系数为负时要先化为正，再根据判别式符号判断对应方程根的情况，然后结合相应二次函数的图象写出不等式的解集． 2．解含参数的一元二次不等式时，要把握好分类讨论的层次，一般按下面次序进行讨论：首先，根据二次项系数的符号进行分类；其次，根据根是否存在，即Δ的符号进行分类；最后，当根存在时，根据根的大小进行分类． 1．不等式ax2＋bx＋c＞0的解集为{x|2＜x＜3}，则不等式ax2－bx＋c＞0的解集为________． [考情]　一元二次不等式与其对应的函数与方程之间存在着密切的联系．在解决具体的数学问题时，要注意三者之间的相互联系，并在一定条件下相互转换．对于一元二次不等式恒成立问题，常根据二次函数图象与x轴的交点情况确定判别式的符号，进而求出参数的取值范围．归纳起来常见的命题角度有： (1)形如f(x)≥0(x∈R)确定参数的范围； (2)形如f(x)≥0(x∈[a，b])确定参数的范围； (3)形如f(x)≥0(参数m∈[a，b])确定x的范围． 视点一：形如f(x)≥0(x∈R)确定参数的范围 1．若不等式mx2－2x－10恒成立，则m的取值范围是______． [答案]　(－∞，－1) 视点二：形如f(x)≥0(x∈[a，b])确定参数的范围 2．已知函数f(x)＝x2＋mx－1，若对于任意x∈[m，m＋1]，都有f(x)＜0成立，则实数m的取值范围是________． 视点三：形如f(x)≥0(参数m∈[a，b])确定x的范围 3．已知函数f(x)＝x2＋ax＋3. (1)当x∈R时，f(x)≥a恒成立，求a的取值范围； (2)当x∈[－2,2]时，f(x)≥a恒成立，求a的取值范围； (3)当a∈[4,6]时，f(x)≥0恒成立，求x的取值范围． 1．恒成立问题的解决方法 (1)解决恒成立问题一定要弄清楚谁是自变量，谁是参数．一般地，知道谁的范围，谁就是自变量，求谁的范围，谁就是参数． (2)对于一元二次不等式恒成立问题，恒大于0就是相应的二次函数的图象在给定的区间上全部在x轴上方；恒小于0就是相应的二次函数的图象在给定的区间上全部在x轴下方． [调研3]　汽车在行驶中，由于惯性的作用，刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住，我们称这段距离为“刹车距离”．刹车距离是分析事故的一个重要因素． 在一个限速为40 km/h的弯道上，甲、乙两辆汽车相向而行，发现情况不对，同时刹车，但还是相撞了．事后现场勘查测得甲车的刹车距离略超过12 m，乙车的刹车距离略超过10 m．又知甲、乙两种车型的刹车距离s(m)与车速x(km/h)之间分别有如下关系：s甲＝0.1x＋0.01x2，s乙＝0.05x＋0.005x2.问：甲、乙两车有无超速现象？ 构建不等式模型解决实际问题 不等式的应用问题常常以函数为背景，多是解决实际生活、生产中的最优化问题等，解题时，要仔细审题，认清题目的条件以及要解决的问题，理清题目中各量之间的关系，建立恰当的不等式模型进行求解． 某汽车厂上年度生产汽车的投入成本为10万元/辆，出厂价为12万元/辆，年销售量为10 000辆．本年度为适应市场需求，计划提高产品质量，适度增加投入成本，若每辆车投入成本增加的比例为x(0x1)，则出厂价相应地提高比例为0.75x，同时预计年销售量增加的比例为0.6x，已知年利润＝(出厂价－投入成本)×年销售量． (1)写出本年度预计的年利润y与投入成本增加的比例x的关系式； (2)为使本年度的年利润比上年度有所增加，则投入成本增加的比例x应在什么范围内？ 学方法 提能力 启智培优 不等式中的数形结合问题，在解题时既要想形又要以形助数，常见的“以形助数”的方法有： (1)借助数轴，运用数轴的有关概念，解决与绝对值有关的问题，解决数集的交、并、补运算非常有效． (2)借助函数图象，利用函数图象