RPC-NC组合梁界面受力性能研究.pdfVIP

第37卷 ，第 l期 中 国 铁 道 科 学 VoI．37 No．1 20l6年 1月 CHINA RAILWAY SCIENCE January，2016 文章编号：1001—4632 (2016)01—0046—07 RPC—NC组合梁界面受力性能研究 季文玉，过民龙，李旺旺 (北京交通大学 土木工程学院，北京 100044) 摘 要：为适应高速铁路快速发展对桥梁使用性能的要求，设计 12组共 36个活性粉末混凝土 (RPC)一普 通混凝土 (Nc)双面剪切试件，进行剪切静载试验，研究 RPGNC组合梁界面的受力性能。研究表明：RP NC剪切试件在 自然粗糙状态下受剪破坏时的相对滑移量在1FflIn以下，说明RPC-NC组合梁的黏结界面破坏前 的滑移量很小，具有很好的整体性；其抗剪承载力随NC强度的增加而增加，且随界面压应力的增加而大幅增 加；试件的破坏形态在界面压力较小时为界面的突然断裂，且随界面压力的增大，试件破坏前的荷载一滑移量 曲线的延性有所增加 ；RPC-NC组合界面在 自然粗糙状态下的极限剪应力r与混凝土抗拉强度_厂及界面压力 之间的关系可用Mohr-Coulomb准则描述，并经过对试验数据的回归得到r=0．41ft+2．51an。 关键词：活性粉末混凝土；普通混凝土；组合界面；剪切静载试验；相对滑移量 ；抗剪承载力 中图分类号：U444．18 文献标识码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—4632．2016．01．07 近年来，随着高速铁路的快速发展，对桥梁使 的抗压强度，并且又节约了普通混凝土现浇模板的 用性能的要求也越来越高，寻求强度满足跨越能 使用量，同时也具备组合结构所特有的施工快速、 力、耐久性符合环境要求、制作工艺适合生产条 布置灵活等优点。 件、同时又经济合理的结构形式，一直是桥梁工程 作为2种混凝土材料相结合而成型的组合梁， 人员的努力方向。 需要考虑制作时组合界面的人工处理问题，如凿毛 活性粉末混凝土 (RPC)是 2O世纪90年代由 等。由于对具有强度高且掺有钢纤维的预制RPC 法国BOUYGUES公司研制的一种超高性能混凝 部件进行界面处理较为 困难 ，故工程实际 中对 土材料。因其具备超高的抗拉和抗压力学性能、卓 RPC界面处理为不凿毛，RPC_NC组合界面取 自 越的耐久性及易于工厂批量化生产的施工性能，引 然养护面，如图1所示。 起了国内外研究者的广泛关注 ]。将这种活性粉末 混凝土用在大跨度桥梁上部结构，可以完全满足结 构对承载力和使用性能的要求，但是，由于 RPC 在制作工艺上的局限性，导致其仅能在工厂内加工 为预制构件，这对施工现场吊装作业用起重机的吊 装性能提出了挑战。 为利用 RPC的超高性能，同时又能满足施工 要求并节约材料成本，作者提出采用 RP普通混 凝土 (Nc)组合梁的结构形式，将梁的受拉部分 图1 RPC-NC组合梁示意图 以RPC为材料在工厂预制，梁的受压部分于施工 现场以预制RPC构件为底模现浇普通混凝土 NC 组合界面是RPC-NC组合梁受力的薄弱环节， 成型。相对于全截面RPC或 NC梁，RPC_NC组 能否保证两者共同工作是需要解决的关键问题。本 合梁充分利用了RPC的抗拉强度及其耐久性和NC 文进行这种组合梁组合界面的受力性能研究。 收稿 日期：2015—01—20；修订 日期：2015—09—17 基金项 目：国家 自然科学基金资助项 目 ；教育部中央高校基本科研业务费资助项 目 (2013YJS060) 第一作者：季文玉 (196o一)，男，辽宁北票人 ，