用防老剂及并用防老剂提高轮胎胶料的耐屈挠疲劳与动态臭氧龟裂性能.pdfVIP

第 3 期 　 　　Hong S W et al . 用防老剂及并用防老剂提高轮胎胶料的耐屈挠疲劳和动态臭氧龟裂性能 　 　　　　　 163 用防老剂及并用防老剂提高轮胎胶料的 耐屈挠疲劳和动态臭氧龟裂性能 Hong S W ,Lin C Y 　　摘要 :为了延长轮胎使用寿命 ,轮胎公司一直在试图研究改进轮胎各部件的屈挠疲劳性能和轮胎外部件如胎侧、 胎面及三角胶在动态臭氧条件下的耐龟裂性能。 本文研究了用各种防老剂及其并用来改进轮胎内部件的屈挠疲劳性能 ,还评价了通过防老剂并用来改进外部件 的动态臭氧龟裂性能 ,并进而推荐了适宜的防老剂及防老剂并用。此外 ,本文还根据实验室的试验结果 ,讨论了防老 剂如何防止氧化破坏及臭氧如何与防老剂发生反应的假设机理。文中也提到了轮胎各部件胶料中使用到的各种防老 剂。 中图分类号: TQ33038 + 2 ;U463 341 + 6 　　文献标识码 :B 　　文章编号 (2002) 　　轮胎制造商一直在不断地努力生产出有别于 和屈挠疲劳性能以延长轮胎寿命方面的功效。此 其竞争对手的性能更好的轮胎 , 目的是要延长轮 外 ,还通过试验性能数据解释了所假设的作用机 胎的寿命或者减小轮胎质量 , 以便不但能降低轮 理。 胎的成本 ,而且还能降低滚动阻力。为了达到这 些目标 ,需要有性能更好的防老剂。 1 　假设机理 制造轿车子午线轮胎要用几种不同的部件。 11 　抗臭氧剂 所有的轮胎部件都拥有与轮胎使用性能息息相关 据文献报道 ,PPD 型抗臭氧剂对胶料的保护 的一些关键性能。内部部件 ,如胎体、三角胶、带 作用来自于“清除剂保护膜”机理。众所周知 ,抗 束层隔离胶、缓冲胶、胎面基部胶和钢丝圈胶料均 臭氧剂与臭氧的反应速度远远快于与胶料表面上 需要用防老剂加以防护;轮胎外部件 ,如胎侧、轮 橡胶主链中碳碳双键的反应速度。因此在表面胶 辋轮缘/ 胎圈包布、胎趾护胶和胎面冠部胶通常暴 料抗臭氧剂完全耗尽之前橡胶都会受到保护而不 露于氧气、阳光及臭氧之下 ,要用防臭氧剂/ 防老 会遭到臭氧侵袭。随着表面胶料中抗臭氧剂与臭 剂及蜡来防护。特别是要用化学防臭氧剂来保护 氧发生反应而不断地消耗 ,橡胶内部的抗臭氧剂 所有的轮胎外部胶料免遭臭氧侵袭 , 因为这些部 向表面扩散补充了表面浓度 , 因而提供了连续的 件所用传统橡胶如 NR ,SBR 和BR 均含有不饱和 抗臭氧保护。在胶料表面形成的抗臭氧剂/ 臭氧 主链。橡胶助剂制造商不断努力开发性能更好的 反应物薄膜也能起到防护作用。 防老剂 ,使之不但具有更好的保护能力 ,而且在成 静态下 ,使用 PPD 型抗臭氧剂保护胶料免遭 本方面比现有产品更具优势。然而 ,要开发出成 臭氧侵袭是什么机理在起作用呢 ? 据报道 ,静态 本/ 性能比较低的防老剂是很困难的。此外 ,轮胎 下测得的 6PPD 和 TAPD T 在 NR 胶料中的扩散 配方人员还在不断努力通过使用各种防老剂及弹 系数为 10 - 5 cm2 ·h - 1 数量级。照此速度 , 这些 性体开发具有更好抗疲劳性能和抗动态臭氧龟裂 PPD 型抗臭氧剂从内部向表面的扩散可能太慢 , 性能的胶料 ,从而提高轮胎的性能。 难以成为对防止臭氧侵袭起重要作用的机理。此