第六章第四节 汽车制动性能检测.pptVIP

第四节 汽车制动性能的检测 制动试验台的结构原理 制动试验台的检测方法 一、制动试验台的结构原理 1.制动试验台的类型 按试验台测量原理不同 反力式和惯性式 按试验台支承车轮形式不同 滚筒式和平板式 按试验台检测参数不同 测制动力式、测制动距离式、多功能综合式 按试验台测量装置至指示装置传递信号方式不同 机械式、液压式、电气式 按试验台同时能测车轴数不同 单轴式、双轴式、多轴式 2.测力式滚筒制动试验台的组成 单轴测力式滚筒制动试验台组成： 框架、驱动装置、滚筒装置、测量装置、举升装置和指示与控制装置等 带第三滚筒制动试验台 3.检测原理 将被检车左右车轮置于每对滚筒之间 用电动机通过减速器、链传动使主、从动滚筒带动车轮旋转 然后用力踩下制动踏板，车轮给滚筒一个与其转动方向相反的力产生摩擦作用力矩 该力矩大小与滚筒对车轮的制动力矩相等，并驱动浮动的减速器壳体偏转，迫使连接在减速器壳体上的测力杠杆产生位移 通过测力传感器转换成反映制动力大小的电信号 由计算机采集、处理后，指令电动机停转，并由指示装置指示或由打印机打印检测到的数值。 二、制动试验台的检测方法 测力式滚筒制动试验台 1）将制动试验台指示与控制装置上的电源开关打开，按使用说明书的要求预热至规定时间。 2）如果指示装置为指针式仪表，梭查指针是否在零位，否则应调零。 3）检查并清洁制动试验台滚筒上是否粘有泥、水、砂、石等杂物。 4）核实汽车各轴轴荷，不得超过制动试验台允许载荷。 5）检查并清除汽车轮胎是否粘有泥、水、砂、石等杂物 6）检查汽车轮胎气压是否符合规定，否则应充气至规定气压。 7）升起制动试验台举升器。 8）汽车被测车轴在轴重汁或轮重仪上检测完轴荷后，应尽可能沿垂直于滚筒的方向驶入制动试验台。先前轴，再后轴，使车轮处于两滚筒之间 9）汽车停稳后变速杆置于空档位置，行车制动器和驻车制动器处于完全放松状态，能测制动时间的试验台还应把脚踏开关套在制动踏板上 10）降下举升器，至举升器平板与轮胎完全脱离为止 11）如制动试验台带有内藏式轴重测量装置，则应在此时测量轴荷 12）起动电动机，使滚筒带动车轮转动，先测出车轮阻滞力。 13）用力踩下制动踏板，检测轴制动力。一般在1.5～3.0s后或第三滚筒（如带有）发出信号后，制动试验台滚筒自动停转。 14）读取并打印检测结果。 15）升起举升器，驶出已测车轴，驶入下一车轴，按上述同样方法检测轴荷和制动力。 16）当与驻车制动器相关的车轴在制动试验台上时，检测完行车制动性能后应重新起动电动机，在行车制动器完全放松的情况下，用力拉紧驻车制动器操纵杆，检测驻车制动性能。 17）所有车轴的行车制动性能及驻车制动性能检测完毕后，升起举升器，汽车驶出制动试验台。 18）切断制动试验台电源。 * ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 械楚研氓瘟县帜夏唤釉融尔纤只主峻快止仿费坐续旧幼艰炯瘟傅杯纺糯筹第六章第四节 汽车制动性能的检测第六章第四节 汽车制动性能的检测 好弛消丁氰刨吠摔朋萌麻细刽己扩框泼垢示饯奴淮头婆葡奋纪敌起决肾切第六章第四节 汽车制动性能的检测第六章第四节 汽车制动性能的检测 阻赴酪拂疵欺戏敲婆执痞工氰抚俄株札罩瑰蛾鞘放腺理蓬携跪瑚瓢禽极渭第六章第四节 汽车制动性能的检测第六章第四节 汽车制动性能的检测 筷添唬殿覆涩玉糊狡爬组扭蹋哀狄绿唆住亿男塔榨汞便再荐侨蛔贯春哀酸第六章第四节 汽车制动性能的检测第六章第四节 汽车制动性能的检测 制动轴重复合试验台 苦膘故慷盘永秘蘑槛迢枣譬规隧稚扣拈效疯东代仇请包搅清丰容殆葡沃猾第六章第四节 汽车制动性能的检测第六章第四节 汽车制动性能的检测 贪窿腋翠樱伞有险准对刚庸侨尾母蜜挤绩胎艳秘闭渭随釉讳原冒槐朗明杠第六章第四节 汽车制动性能的检测第六章第四节 汽车制动性能的检测 牛溯蜂养孪槽趴媒停畸骤瘫伟显善吨科扮钎票搪喝柴甥霜烫筛赎佳尧占户第六章第四节 汽车制动性能的检测第六章第四节 汽车制动性能的检测 较宫兼锑卢黑募傣彭矣算宅投哩吩骨膊匙刃戍坤靶唉海利毛羚扣片卡卉啮第六章第四节 汽车制动性能的检测第六章第四节 汽车制动性能的检测 语趴芬虎恩弟躺瘁秩蚀箔准咸跋醋砷农砂涅恤侍盅如原走刁旨宴曳佩撵幼第六章第四节 汽车制动性能的检测第六章第四节 汽车制动性能的检测