实习总结(下料工段).docVIP

下料工段实习报告 一、常用材料及其功用 二、下料方式及其问题 三、关于由重量确定钢锭下料长度的改进建议 常用材料及其功用 通过一个月的实习，我主要了解了我厂现常用的材料种类及其特点，产品的种类及加工工艺要求，并对其进行了分类总结。 现有的材料种类：20、45、40Cr 、Q235(A-E)、42CrMo（A、H、HH）、42CrMo4、40CrMnMo、20CrMnMo、20CrMnTi 、20CrMo、25Mn、40Cr、17CrNiMo6、38MnVS、25MnCrNiMoA、4Cr5MoSiV(4Cr5MoSiV1)、1Cr13Mo等。 Q235类：（车钩体杆-Q235,25t支承座-Q235/ Q235D、曲轴-Q235D、锁杆头-Q235A、扶手-Q235A、绳座- Q235B/D、脚踏-Q235A/F、中拉杆-Q235） 这种材质的屈服值，在235MPa左右，并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。由于含碳适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，用途最广泛。Q235A，Q235B，Q235C，Q235D，Q235E不同等级所代表的，主要是冲击的温度 Q235类材料大量应用于建筑及工程结构，用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅炉、容器、船舶等，也大量用作对性能要求不太高的机械零件。C、D级钢还可作某些专业用钢使用。 45号钢（上/下衬板、改板、连接叉、连杆） 45号钢为 优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做 45号钢管模板,梢子,导柱等,但须热处理 。调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。渗碳处理，一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。 　 40Cr :(地柱、700P惰齿轮A、连接杆、丝杆、丝母、JL465Q5曲轴、A21转向节) 中碳调制钢，冷镦模具钢。该钢加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在温度550~570进行回火，该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。 这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。 42CrMo42CrMo4：（活塞顶、悬挂心轴、MAN32/40连杆体、连杆盖、PC2-6B排气阀摇臂、重万航模锻的曲轴、重齿公司花键齿圈） 42CrMo的强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具，并且可以用于折弯机的模具等。 我厂现有42CrMo、42CrMo4、42CrMoA(PC2-6B排气阀摇臂、曲轴、花键齿圈、悬挂心轴)、42CrMoH（十堰的悬挂心轴） 、42CrMoHH（L21/31连杆、φ200圆钢）。其中钢材牌号尾A/B/C/D/E表示的是材料的质量等级；而牌号尾的H则表示国标规定对材料淬透性的要求。 合金结构钢42CrMo与42CrMoH成分比较 牌号 化学成分 C Si Mn Cr Mo 42CrMoH 0.37~0.44 0.17~0.37 0.55~0.90 0.85~1.25 0.15~0.25 42CrMo 0.38~0.45 0.17~0.37 0.50~0.80 0.90~1.20 0.15~0.25 牌号 机械性能 抗拉强度(Mpa) 屈服强度(Mpa) 延伸率(%) 断面收缩率(%) 42CrMoH 1080 930 42CrMo 1080 930 12 45 价格方面： 42CrMo直径100左右，约5700元/吨，42CrMoH约5900元/吨 25Mn：（C70上心盘、改造车上心盘） 2