一种处理粉粒物料运输车粉料结块的破碎装置.pdfVIP

■窭固 TECHNICFORUM 一 种处理粉粒物料运输车粉料结块的破碎装置 A CrushingDeviceAgainstPowderAgglom erationinBulkPowderGoodsTanker 李柯林 杨春生 LIKe—Iinetal 广东明威专用汽车有限公司 广东番禺 511495 摘 要 针对粉罐车内粉料结块的现象，提出了一种简单实用的破碎方案，即引入随车空压机喷射 的气流 以破碎拥堵在出料 口附近的结块，达到消除结块堵塞在出料 口无法正常卸料的目的。 关键词 粉粒物料运输车 粉料结块 破碎 喷射管 AbstractRegarding topowderagglomeration in powdertank，onesimple and practicalmethodwas suggested．Takeadvantageoftheairejectedfromcompressorintrailertocrushagglomerationcongesting inthedischargeport，sotheagglomerationwouldbedelimishedanddischargingprocesscanbecontinued． 第一 作者 ：李 柯林 ，男 ， 1977年生 ，助理工程师 ，从事 Keywordsbulkpowdergoodstanker；powderagglomeration；crushing；spraytube 专用汽车设计工作。 中图分类号：U469．62．03 文献标识码 ：B 文章编号：1004-0226(2010)09-0066-02 在南方气候潮湿的季节里，粉粒物料 堆在出料 口处仍会影响出料 ，因为这种含 运输车内的粉粒物料在运输 中受潮结块常 水 的粉料流化性将大幅降低 ；b．较硬结 有发生。粉粒物料一般在三种状况下容易 块 ，直径5O～90mm，手要使劲才能捏 受潮：一是通过散装水泥船长距离运输 的 碎 ，这种情况最为普遍 ，4”出料管的吸料 水泥，因为船舱属非容器式密封罐，密闭 口通径为100mm，这种较硬结块若有两三 性差 ，在船靠岸后水泥通过吸送式管道输 个在出料管道中就容易被堵住 ：c．水泥硬 送到散装水泥运输车内，虽然散装水泥运 块 ，大小不一，因水分集中且停放时间过 输车由进料 口装入受潮的水泥没有无法进 长才会出现这种情况，且因比重较大 ，流 料 的问题 ，但运到 目的地 出料就成问题 动性差 ，出现在罐底的机会是随机性的。 图1粉料结块破碎 田 了，整个过程经过了水泥厂到水泥船再到 产生0．2MPa的排气压力，流量为7～ 1O 处理粉料结块堵塞管道一般是进入罐 水泥运输车 ，多增加的一道输送环节 ，就 体里面清理或者从出料管口用钢筋往内捣 m，m／in，排气温度为IO0~C～ 120C，在喷 加大 了受潮结块的机会 ；二是运送到火力 碎。如果罐体里面剩料较多 ，进人罐里面 嘴处产生巨大的气流形成的；中击力和热度 发电厂的部分吸水粉煤灰易遇潮结块 ；三 清理就很困难；而从出料管清理，则需要 可轻易地击碎结块 ，达到预定 目的。 是运输过程 中出现的意外状况 ，如下雨时 拆除出料阀，钢筋要通过弯头才能到达出 罐盖没压紧而有雨水渗人等。 料口位置 ，效率低 。针对这一难题 ，特作 结块大到一定程度 ，会有部分散落在 出了采用高速气流将结块破碎的方案 ，如 流化床上和两封头附近 ，更多的是聚集到