三轴水泥土搅拌桩在软弱地基处理的应用.pdfVIP

铁 道 建 筑 84 RailwayEngineering February 2010 ， 文章编号 ：1003—1995(2010)02-0084-03 三轴水泥土搅拌桩在软弱地基处理的应用 兵 (中铁三局 京沪高速铁路土建五标项 目经理部，江苏 镇江 212003) 摘要：介绍了采用三轴水泥土搅拌桩方案 ，在京沪高速铁路镇江制梁场地基基础工程设计及应用情况。 根据 已掌握的场地初勘资料 ，对制梁台座、存粱台座等软弱地基 区域进行 了地基加 固处理 ，对承栽力验 算与沉降计算进行 了详细说明，可供 同类工程参考和借鉴。 关键词 ：三轴搅拌桩 软弱地基 应用 中图分类号：TU472．3 6 文献标识码 ：B 2)制梁区地基处理 的 目标是控制地基 的不均匀 1 工程概况 沉降，因此，建议总沉降按照 15mm控制。 京沪高铁镇江制梁场位于长江阶地 ，最高处与最 3)由于存梁区地基主要承受集中荷载 ，存梁区地 低处高差达 7～8m，表层土为耕土 ，扰动较大 ，有很大 基处理的目标是满足地基承载力要求 ，初步估计承载 量的填 、挖方量。由于箱梁 自重大 ，梁体为4点支承， 力要求不低于255kPa。对于双层存梁台座 ，可通过放 要求移梁和存梁承载力基础具有较大强度和刚度 ，尽 大基础底面积，控制地基加固后 的承载力不低于 250 量减少基础下沉和不均匀沉降，以避免箱梁在存、移过 kPa。要求地基总沉降量不大于30mm。 程中由于支点受力不均导致箱梁过大受扭。如果不进 4)为满足承载力要求 ，同时对于提梁机转向换撑 行必要的地基处理 ，由于地基土的不均匀及局部区域 时的支撑点地坪应进行处理，故采用换填复合垫层进 存在古河道 ，承载力较差 ，地基不均匀沉降大。根据工 行地基处理。 程工艺要求 ，对地基沉降尤其是不均匀沉降非常敏感 ， 2．2 填方区域 而且局部荷载很大 ，每片梁质量 800t以上 ，制梁 台座 填方 区域要求填土分层碾压密实 ，分层厚度 30 处加上模板质量达千 吨。因此 ，出于消除和减少填挖 cm，压实度不小于93％。制梁 、存梁台座区域 ，以及搬 方及古河道等地基不均匀 的影响，且减少沉降和不均 运机通道填土厚度达2．0m时，均 (位于古河道区域) 匀沉降的目的，必须进行地基加固。 应采取压密注浆加 固。搅拌桩施工完成后 ，基础施工 由于该项 目工程对地基承载力要求高，上部结构 时预埋注浆套管 ，待基础施工完成后进行地基压密注 对地基变形的敏感度高，故地基处理方案和工艺参数 浆 。 选择合理与否，加固效果如何将关系到后期整个工程 2．3 古河道分布区域 的造价、质量和进度。根据本工程特点 ，以及对 CFG 根据初勘情况 ，场地内分布有古河道，层底埋深 6 桩 、三轴搅拌桩两种方案的技术经济 比较分析，提出采 ～ 9m，该层土静力触探 P值在 0．5—0．8MPa之间， 用三轴搅拌桩进行地基处理。 地基承载力低，压缩性大 ，必须进行必要的处理。根据 不同区域的使用情况分别进行以下地基处理 ： 2 地基处理总体方案设计