燃气轮机的运行.docVIP

燃气轮机的运行 启动前的检查 机组启动前我们必须对机组进行全面的检查,以确认机组具备开机条件: 1.输变电 2.MCC柜 3.火灾保护柜和发电机控制保护柜 4.MKV系统 5.前置油系统 6.辅机间检查 7.轮机间检查 8.发电机间检查 9.冷却水系统检查 启动操作与监视 启机前20-30分钟重油打循环 机组发启动令后轻油油泵启动(5bar),启动马达88CR启动，盘车马达88TG退出，轻油泵88FD、辅助雾化泵88AB、辅助液压泵88HQ投入，液压油压力正常（100 Kg/cm2 ） 当透平转速升至10%时,转速继电器14HM动作,液力变扭器马达88TM启动，将液力变扭器角度调至35O ，机组进入清吹程序，同时开始60秒清吹计时，清吹计时结束后，转速至约为17%，88TM启动，将液力变扭器角度调至15O，20TU-1电磁阀失电泄油，转速逐渐下降，至12%时20TU-1电磁阀带电进油，转速上升，进入点火程序，12.1%左右点火 至少两处火焰探测器探测到火焰后,点火成功，进入暖机程序，开始暖机一分钟 .负荷联轴间风机88VG投入，88TK1投入，10秒后88TK2投入 ;将透平间风机88BT由检修位转到工作位，置“AUTO”方式 ,点着火后，88TM每30秒启动正转一次，每次持续1秒,直至液力变扭器角度开大到68℃ 暖机结束后，机组进入升速，机组加速过程中应注意监视各轴轴承的振动值和排烟温度场的分布状况. 转速升至大于26%时，顶轴油泵88QB退出。 机组升速至40%-50%rpm时进入一阶临界振动,70-80%进入二阶振动. 当转速升至大于60%时，转速继电器14HC动作,燃机进入自持加速阶段 ,此时辅助雾化泵88AB退出, L20AB1X由“0”转“1”，辅助雾化泵进气阀VA-22关闭 , 20TU-1失电 ,液力变扭器泄油,机组脱扣. 转速继续升至大于95%时 : 1）主画面显示： “Startup Status”栏目显示:ACCELERATING “ Speed Level”栏目显示： 14HS 2）辅助滑油泵88QA、辅助液压油泵88HQ退出 3）电机自动启励，发电机控制盘上的励磁开关“ON”红灯亮，“OFF”绿灯灭 4）可转导叶打开至570 机组升速到空载,全面检查机组: 1）画面显示： “Startup Status”栏目显示： FULL SPEED NO LOAD “Speed Level”栏目显示： 14HS 2) 查滑油母管压力正常（约1.8BAR） 3）查雾化空气压力正常（约20BAR） 4）查液压油压力正常（约100 Kg/cm2 ） 5）查燃油压力正常（约5BAR） 6）无异常报警 机组并网及带负荷 进入“Control”画面的“Synchro”子画面，点击“Generator Sync Mode” 栏目下的“Auto”靶标，“Auto”灯亮。同期表正转，点击“Generator Voltage” 栏目下的“Raise”或“Lower”靶标，调节发电机电压稍高于系统电压，机组自动同期并网，发电机出口开关“Breaker”由绿转红 自动同期并网成功后 ,机组自动带旋转备用负荷5MW, 1）? 防喘放气阀自动关闭，四个限位开关L33CB1O、L33CB2O、L33CB3O、L33CB4O 动作为“0” 根据机组运行的要求带基本负荷或预选负荷,由于本联合循环没有设立烟气挡板,在带负荷的过程中可根据具体情况投入IGV温控. 并网后拉开主变中性点地刀111000. 机组负荷带到20MW后,可投入“PF”控制. 燃机负荷带到50MW以后,机组允许开始切重油. 切重油的操作方法: 进入“Control”画面的“Liquid Fuel”子画面，点击“XFER Crude” 栏目“Setpoint”靶标，在弹出的窗口输入160，再点击“Fuel Select” 栏目下的“Heavy”靶标，“Heavy”靶标灯亮，开始切重油 在三通阀离开轻油位后，抑钒剂泵启动，抑钒剂流量指示FQLX1/FQLX2有读数，随着重油流量的增大，此读数也随之增大 运行中的检查 运行中须定时巡回检查并抄录规定参数 机组及辅机设备运行中的监视与检查 (1)轮控盘上机组的状态和数据的检查 (2)电气盘的检查 (3)MCC盘的检查 (4)前置切换站油系统的检查 (5)辅机及轮机间检查 (6)发电机间的检查 (7)冷却水系统的检查 (8)主变的检查 机组的主要操作 负荷的调整: