原油主机及辅助设备操作规程.docVIP

原油发电机组及辅助设备操作与检查 第一部分、机组操作 1、 盘车 本机组的盘车是通过安装在机组上的电动盘车机执行的。. 盘车装置主要包括电动马达、齿轮蜗杆传动机构、控制箱及一段电缆，从而可以在机组附件任一地方执行盘车操作。盘车时飞轮转速为 0.6 RPM。 盘车齿轮的啮合及脱开是通过通过操纵杆(1)进行操作的。盘车装置是通过弹簧向外加载脱开的，以防止在机组运转过程中盘车装置与飞轮啮合上。 在起动空气系统设有一自琐阀，以防止在起动过程中盘车装置处于啮合状态。 起动 机组起动分以下四类： 遥控起动 （MCC间） 现场起动 (就地盘) 应急起动 (电磁阀处) 正常起动 (控制盘上) 起动前作如下检查： 滑油液位正常 燃油系统设备正常运转（燃油预热至合适的温度、燃油压力合适、燃油系统进行充分的循环，以实现对高压油泵预热） 高温水和低温水系统正常运转（压力正常，高温水进行充分循环，机组充分预热） 调速器液压油液位正常 起动空气压力大于15bar 排净起动空气系统冷凝水 打开增压空气冷却器排放管线，确保冷却器无泄漏 停止操纵杆在工作位置 预润滑油泵运转，滑油压力高于0.3bar； 盘车装置处于脱开位置 控制系统显示具备起机条件 起动前，确保所有保护罩、盖处于安装、关闭状态。保护盖只有在需要检查和测量时，偶尔可以打开或移走，检查测量完毕，应立即装回去。 注：应禁止在保护盖移开的情况下，运转机器。 现场起动 起动预润滑油泵以获得足够的滑油压力（大于0.3bar）。 打开起动空气管线上隔离阀，通过吹扫阀排掉管线内冷凝水，吹扫完毕后，关闭吹扫阀。 用盘车装置盘车两转，或通过按下电磁阀，用起动空气盘车几圈，此时停车操纵杆处于 停车位置，示功阀处于开启位置。如此操作，主要是防止冷凝水堵塞。吹扫完毕，关闭示功阀。 将盘车装置从飞轮上脱开。 检查现场显示屏上的起动锁定，解锁后回到主页面。 检查控制盘，以确保机组处于“ready for start”状态。 检查以确认停止操纵杆在工作位置。 将Local/Remote开关置于“local”位置。 按下起动按钮，若执行起动顺序后，机组无法起动，需查清相应原因。 检查现场显示屏上设备运转状态及各项操作参数正常。 注：主机在运转状态，不能切断起动空气供应，否则有可能造成无法起动停车。 应急起动 在应急工况下，也可从电磁阀和主起动阀处按钮，手动重新起动机组。 停车 手动停车 停车前，让机组怠速运转1分钟 将停止操纵杆推向停止位置或按下仪表盘上停车按钮进行停车。车速降低过程是发现不正 常噪声来源的好机会。 停机后，让预润滑油泵运转10分钟。 综述 独立于遥控和自动控制之外，在任何情况下，均可通过停车操纵杆手动停机。 小心！在机器检查前，需确保自动起动和预润滑油泵已断开，同时确保主起动阀前隔离阀已关闭，起动空气管线已排净。否则，容易导致设备损坏和人员伤害。 将停止操纵杆推到停止位置。 主机启运时正常操作过程中的巡检 如果某操作参数达到报警值，出现报警，说明机组已处于较危险境地，应采取所有必要措施排除故障，使机组恢复正常操作工况。非正常操作工况会对机组造成损坏，因此，应竭力使机组回到正常操作工况，不能直接等到机组自动停机。 运转时的检查 从控制盘读取机组所有温度和压力及机组负荷。所有温度一般和负荷率有关，而滑油 和冷却水压力和机组转速有关。因此需将这些读取的数值和出厂试验对应负荷及转速下的数据相比较。 增压空气温度应越低越好，但不能过低，以免出现冷凝水。 检查滑油滤器压降，压降过大，说明滤芯堵塞，打开旁通阀会降低过滤量，过滤量降 低会增加机器磨损。更换滤芯。 检查滑油液位，估计滑油品质。可采取以下方法判断滑油内是否含水：取少量滑油，滴 至热的表面上，约150°C ，若油滴仍很平静，说明油中不含水，若油滴吱吱作响，则说明油中含水。按时补充消耗的滑油。 检查冷却水系统放空，及高、低温水泵泄漏检测孔情况。 检查漏油管线的漏油量，并通过漏油检测孔检查燃油泵的泄漏情况。 检查以确保空冷器排放管线是开的。 检查滑油冷却器和中冷器在工作状态。 用喷水方式清洗压缩机侧增压器，清洗程序参见增压器指导手册。 排净燃油日用罐底部水及沉淀物，排净起动气瓶底部冷凝水。 第二部分、原油主机的辅助设备操作及检查 分油机橇 本主电站系统中配置有两组分油机橇：原油分油机橇和滑油分油机橇。 1、初次启动前检查 注意：启动前需仔细阅读厂家的安全说明。 检查橇内机械设备是否正确组装 检查橇内软管。 外层破损 泄漏 软管接头破损或变形 软管在接头处移位 软管接头处锈蚀 清洁用于检查驱动皮带的视窗。 通过注油孔向齿轮腔内添加润滑油，直至液位达到视液镜的上三分之一处。 检查转毂高度和向心力泵。 顺时针方向转动制动器手柄，释放制