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DF4D喷油器 检修工艺 西宁机务段技术科 2006年5月 DF4D喷油器检修工艺 一、结构特点 16V240ZJD型柴油机采用Bryce T字型系列NTDL喷油器。（如图） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 喷油器装配外形图 !、4--O型密封圈；2--进油管接头：3—NTDL喷油器。 该喷油器由喷嘴体、垫板、调压垫、弹簧上座、针阀弹簧、销、弹簧下座、支座板、喷嘴螺帽、针阀偶件等组成。 其结构特点如下： (1)针阀直径为Ф7mm，升程为0．6mm。喷孔数为8个，喷孔直径为Ф0．45mm，喷射角 为1550，启喷压力为34.5±0.5MPa。 (2)具有坚固的喷嘴体，顶部设有工艺螺孔，以供喷油泵从缸盖中拆装用。体上布置有横向油道和垂直油道。来自喷油泵、高压燃油管的高压燃油经由进油管接头进入横向和纵向油道，再经支座板油道进入喷油器针阀体顶部环槽分流入三条油道，最后进入针阀副的贮油库。喷嘴体的下方具有容纳针阀弹簧、弹簧上座、垫板和调压垫的空腔。 当燃油压力增高到足以克服针阀弹簧弹力时，抬起针阀，燃油通过喷孔把雾状的燃油喷向燃烧室。当燃油压力与喷嘴关闭压力相等时，针阀落座。 (3)弹簧上座与垫板之间有一组调整垫片，用以调整喷嘴开启压力。喷嘴螺母的拧紧力矩为217±15N·m。 (4)支承板上有个止挡面，用来限制针阀升程，如该面磨损时须更换。 (5)定位销用来把支承板固定在喷油器体上，以保证油道对准。 (6)根据英国LUCAS公司提供的专用手册表明，如果燃油系统保持清洁且没有水介入，那么针阀偶件，可持续正常工作两年。 二、检修 (一) 解体前准备工作 1．所用工作台必须彻底清扫，不得有灰尘及机械杂质。 2．准备一个用于盛装拆卸下来的零部件的干净容器，容器内装上无水质的轻柴油或喷油器试验油(千万不能用煤油)，用作清洗被拆卸的零部件。在清洗零件时，允许用不起毛的纸，但绝对不允许用纺织布和铜丝刷。 3．在拆卸喷油器过程中，每个喷油器的部件应单独放在一起，针阀副必须装回到原喷油器上。 4．拆卸时要注意不准用锉刀或其它硬器接触针阀、配合面或密封面。所有非配合面均可用铜丝刷清理。清除喷嘴螺母上的小颗粒积炭时，可用刮刀。 (二)拆卸过程 1．把喷油器放在专用夹具上，或放在无齿的老虎钳中夹紧，喷嘴头朝上。 2．用对角为36mm的套筒扳手松动喷嘴螺母，扳动力要均匀，严禁敲击螺母。注意套筒扳手套入喷嘴螺母后，套筒扳手离六角端部的距离不得小于40mm，以保护喷嘴顶尖部分。 3．从老虎钳上拆下喷油器体后，将其翻转1800，拆下喷嘴螺母、喷油器偶件、支座板、定位销、弹簧下座、弹簧、弹簧上座、垫片和垫板。 　　　　　　　　　　　 NTDL喷油器 1－喷嘴体 2－垫板 3－调压垫 4－弹簧上座 5－针阀弹簧 6－销 7－弹簧下座 8－支座板9－喷嘴螺帽10－针阀偶件 NTDL喷油器解体图 1－喷嘴体 2－垫板 3－调压垫 4－弹簧上座 5－针阀弹簧 6－销 7－弹簧下座 8－支座板9－喷嘴螺帽10－针阀偶件 (三)清洗 1．刚铜丝刷在清洗液中去除积炭，然后用干净的试验油彻底冲洗部件。 2．在拆卸喷嘴螺母之前，如果要清除喷嘴和螺母上的积炭，可把它们浸泡在碳软化液中24小时。这样可很容易地把积碳清除，并可防止用其它方法清除积炭时，对零件造成不合适的残余应力。 3．零部件可在干净的无水轻柴油或试验油中清洗。对螺母上的喷嘴卡座和垫圈接触面用铜丝刷认真清洗。 4．喷油器体、支承板和喷嘴体之间的密封面必须清洗得干净平滑。 (四)零件检查与检修 1、针阀副 由于喷嘴孔的磨耗和针阀副的磨损是不可避免的，因此LUCAS公司建议这些件已被磨损时应换新。 针阀与针阀体不能互换，必须配对使用，否则会影响行程，也会影响喷嘴和整个喷油器的正常工作。针阀导向表面应清洁，应均匀似镜，不应有划伤或暗淡无光的斑纹，也不允许有很光亮的点和任何变色。各密封面应十分清洁、光滑。 在清洗前，如发现有磁性，则应去磁。 清洗掉所有金属颗粒，并在强光下检查杂物是否已被彻底清除。 用特殊的探具和清扫用的金属丝去掉喷孔内的沉积物。 如需配对研磨针阀与针阀体的座面，使之形成完整的密封带(凡尔线)时，由于针阀体为渗碳体，因此每次磨修量应控制在0.03mm以内，总磨修量不应超过0.10mm，否则会因过度磨修而降低座面的硬度，影响使用性能。 关于针阀副的滑动性试验，建议