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双向倾斜索塔柱中的劲性骨架施工设计 黄玉仁 (中铁 24 局福建铁路建设有限公司 350013) 摘 要 :本文结合厦门园博园斜拉桥索塔柱的施工 ,详细介绍劲性骨架在高达 66m 的小截面 、双向倾斜 、高塔柱中的施工设计 。 关键词 : 索塔柱 劲性骨架 施工设计 文章编号 :1004 - 6135 (2008) 09 - 0099 - 02 中图分类号 : U445 . 35 文献标识码 : A Construct ion Design of St iff Fra me work of Bidirect ional Tilt ing Ca ble To wer Col umn H ua ng Yuren ( Chi na Railway 24t h Bureau Gro up Fujia n Railway Co nst r uctio n Co1 ,L t d 350013) Abstract :Thi s pap er i nt ro duce s t he co nst r uctio n de sign of t he stiff f ramewo r k applied to t he small sectio n o ver 66 m high , bidi rec2 tio nal tilting , a nd high to wer col umn in detail s , ref er ring to t he co nst r uctio n of t he ca ble to wer col umn of t he cable - stayed bridge of Yua nbo yua n of Xiamen Cit y1 Key words :Ca ble to wer col umn Stiff f ramewo r k co nst r uctio n de sign 作为迎接 2007 年第六届中国国际园林花卉博览会的主要 景点建筑物之一 ,厦门园博园枢星桥 ( 11 # 桥) ,位于集美杏林 湾的园博园内 。桥梁造型取三角帆不对称斜拉 ,是海上园林的 一个独特风貌 ,成为水域上远处可见的标志性建筑 。桥梁结构 精致 、独特 ,主索塔为倒 Y 型斜塔 ,桥梁采用不对称双索面混 合固结梁斜拉 ,桥跨布置为 48 + 112 = 160m ,索塔与桥梁一端 固结 。主跨梁采用扁平钢箱梁 ,长 112 m ,边跨梁为后张预应力 混凝土梁 , 长 48m 。索 塔 高 66 m , 呈 纵 横 双 向 倾 斜 倒 Y 型 。 2006 年 7 月开工 ,2007 年 8 月竣工 。 1 索塔柱概况 基础为 20 根直径 21 0 m 钻孔灌注桩 ,长宽厚为 40 ×171 6 ×4m 的哑铃型承台 。索塔身为预应力钢筋混凝土结构 ,呈双 向倾 斜 倒 Y 型 , 高 度 66 m , 其 中 下 塔 柱 高 81 1m , 中 塔 柱 高 321 4m ,上塔柱 高 251 5 m 。由 塔 柱 、横 梁 、斜 拉 索 锚 固 段 等 构 成 。索塔截面为矩形断面 , 在 四个角点设置 20cm 圆倒角 ; 中 塔柱为空心薄壁截面 ,壁厚 01 8～1m ; 上塔柱和下塔柱为实心 矩形断面 ,上塔柱顶设 21 9m 高塔冠 ; 中塔柱与下塔柱之间的 连接段设 2m 实心段 ,中塔柱合拢段与上塔柱为实心段 。截面 尺寸及各侧面斜率见表 1 - 1 。 索塔横梁采用落地式 ,连接主跨钢箱梁及边跨预应力混凝 土梁桥面板 ,并作为桥面的一部分 ,也是塔梁的固结部分 。横 梁在与钢箱梁 、预应力混凝土梁 、下塔柱及哑铃型承台连接部 分采用实心截面 ,底部 1～41 5m 为空心薄壁截面 。由于索塔 高达 66m ,各截面尺寸变化很大 ,从模板利用率 、施工安全以及 工效方面 考 虑 , 将 塔 柱 分 成 28 节 段 施 工 , 标 准 节 段 高 度 为 21 025m ,并设计劲性骨架以增加小截面塔身的刚度和钢筋定 位 。具体为第 1～4 节段为下塔柱及横梁同步节段 ,节段高度 为 11 0 + 31 5 + 01 65 + 21 95m ,共计 81 1m (实心段) ;第 5～20 节 段为标准施工节段 ( 中塔柱) , 每个节段 高 度 为 21 025m , 共 计 321 4 m 。其中 19～20 节段为二塔肢合龙节段 ; 第 21～27 节段 为上塔柱斜拉锚固节段 ,其中 21～22 节段为标准节段 ,高度均 为 4m ,23～27 节段为非标准阶段 ,高度为 21 6 + 11 5 + 3 + 31 5 + 41 0m