推动分流工作.ppt

手推调车 及防溜作业;教 学 目 的;一、车 辆;一 车辆种类;二 车辆标记;三 车辆的基本构造;敞 车;棚 车;平 车;货车车底架结构图;走行装置; 车体重力通过摇枕中部的下心盘，传递到摇枕弹簧上，再传递到侧架上，并分散传递到轴箱、轮对上。 轮对是两轮一轴的总称，是车辆安全运行的重要部件。;车钩及缓冲装置;通过这些配件的相互作用，便车钩具有锁闭、开锁、全开三个作用位置，以完成车辆连挂、分离的作用(见图)。 ;;车 钩 缓 冲 装 置; 缓冲器的作用是缓和并削减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力，提高列车运行的平稳性。 ;三、人力制动机;人力制动机分类;一旋转式人力制动机;手制动的作用原理及制动方法;缓解时 将掣轮掣子锤提起，用力将手轮稍向顺时针方向旋转，使掣轮掣子靠其自身的重力离开掣轮，借此反拨力并反方向旋转手轮，制动轴逆转松开链条，制动机缓解。 此种人力制动机操作灵活，制动作用快，制动力强，性能好，我国大部分货车均安装这种旋转式人力制动机。;标准型链子闸的制动装置及其传动方式如图所示。;⒉折叠式人力制动机 ;二 丝杠式人力制动机;三 掣轮式人力制动机（盒式）;⑵特点 这种制动机操作方便，制动力较强，但制动时容易卡链及断链。 ⑶适用条件 一般多用在冰箱式保温车、杂型棚车上。;四 脚踏式制动机;脚踏式制动机具有不上车实施就地制动的功能，对车辆防溜提供了又一方便可靠的防溜方法 1、脚踏式制动机操作规程 ⑴首次使用脚踏式制动机必须阅读《脚踏式制动机操作维护手册》或经专门培训。 ⑵首次使用脚踏式制动机必须在车辆静止状态下对脚踏式制动机的各项功能重复操作，直至熟练后方可使用。;⑶上车前先检查脚踏式制动机是否上锁，开锁后再上车，将安全带挂钩挂在辅助扶手上，操作时两手握住扶手。 ⑷车辆停稳后，操作者方可摘下安全挂钩。;2、脚踏式制动机操作图示 ⑴预备动作 操作者将安全带挂在辅助扶手上，两手推住扶手。 ⑵制动保压 用右脚将控制杆置于左位（制动位），左脚踏动脚蹬则可实现制动保压。;⑶快速缓解;小 结;四、防护信号; 防护信号是保证装 卸作业过程中的人身、 货物、机械设备安全 的线路防护有效设施。 装卸作业前必须安设 带有脱轨器的红色方 牌 ；《技规》358条 规定(昼、夜间均为表 面有反光材料的红色 方牌)。; 由于防护信号带有脱轨器，车辆一但接触轧上就会脱线，从而避免了与作业车冲突、发生相撞而造成事故，达到防护之目的，保证了装卸作业的安全。;一安设或撤除防护信号时应执行的制度：;二安设防护信号的技术要求：;五、手推调车;调车的概念：; 手推调车： 是在没有调车机车的情况下，为了进行装卸作业对货位或腾空线路等，用人力手推移动车辆的一种辅助调车形式。 ;1、手推调车的要求;⑴手推调车时，应由手推调车准许人指派胜任人员负责手制动工作； ⑵胜任制动人员应在作业前检查调动车辆的人力制动机，确认良好后，方可手推调车；;⑶经过道岔前，应按规定执行要道还道制度； ⑷调车领导人应综合考虑线路使用情况、设备特点和作业进度等情况后，方可准许手推调车申请人申请在调车线、货物线、岔线及其他线路上的手推调车作业。 ;⑸在货物线或岔线内，手推调车不越过警冲标时，可在得到有关货运员准许后进行。 有关货运员在确定手推调车不越过警冲标时，可以直接确定手制动人员，进行手推调车作业，但在移动车辆后，应及时将车辆停留位置通知调车领导人。;２、手推调车的限制;《技规》规定下列情况禁止手推调车：;⒋《技规》规定下列情况禁止手推调车：;⑹停留车辆距警冲标不足30m时，禁止手推调车，必须手推调车时应将道岔开通手推调车的进路； ⑺禁止在不同线路上向同一道岔方向手推调车； （8）在同一线路上，距离不足50m的两车组禁止同时移动(反向除外)；;3、手推调车办理程序;格式如下：;手推调车在货物线时向该区货运员申请批准，需要压标作业时还应得到调车领导人的批准。;在正线、到发线时应向车站值班员申请批准；如货物线与正线、到发线衔接，接发列车时严禁手推调车，无接发列车作业时按《站细》规定进行。; 在有坡道的线路和与到发线衔接的货物线上手推调车，必须在下坡方向或衔接到发线一端放防溜枕木或铁鞋，预先采取好防护措施后方可开始作业。 监督人员应及时将停留车位置及防溜措施向同意人汇报(具体防护办法在(站细)中规定)。;⑵手推调车前的准备工作; 推车前，要检查制动轮盘，手闸制动应灵敏可靠。 负责制动人员上车松开货车手闸，站稳，把住制动盘，做好制动准备。车下人员用一根或两很撬棍插入货