沋河大桥悬臂现浇合龙段及体系转换施工技术.pdfVIP

铁 道 建 筑 26 RailwayEngineering 文章编号 ：1003—1995(2011)11．0026．03 沈河大桥悬臂现浇合龙段及体系转换施工技术 冯秀梅 (中铁十八局集团有限公司，天津 300222) 摘要：本工程是潼(关)西(安)高速公路渭南过境段沈河大桥上跨既有 陇海铁路施工工程 ，结合工程 自 身的特点及根据周边实际情况，采用悬臂浇筑挂篮施工方法，其中合龙段位于陇海铁路正上方。本文说 明了在保证施工质量的同时，确保 了陇海线的运营安全。 关键词 ：沈河大桥 合龙段 体 系转换 中图分类号 ：U445．466 文献标识码：B 1 工程概述 沈河大桥主桥左 23、24墩、右 24、25墩为跨越陇 海铁路而设 ，分别位于陇海铁路两侧 ，主桥上部结构为 (47．O2+80．00+47．02)In预应力混凝土单箱双室连 续箱梁 ，下部采用薄壁空心墩，扩大承台，钻孔灌注桩 基础 。 本工程由于中跨合龙段位于陇海铁路上方，合龙 段采用现有挂篮现浇施工，边跨直线段采用膺架整体 浇筑施工。合龙施工是连续梁体系转换 的重要环节 ， 对保证成桥质量至关重要 。合龙原则是低温浇筑。合 龙前使两悬臂端临时连接，保持相对 固定 ，以防止合龙 混凝土在早期因为梁体混凝土的热胀冷缩开裂。同时 选择在一天中的低温、温度变化较小时进行混凝土施 工 ，保证混凝土浇筑后处于温升和在受压的情况下达 到终凝 ，避免受拉开裂。连续梁合龙设计 的顺序为 ：先 边跨合龙，再中跨合龙，最后解除临时支座，体系转换。 进行桥面工程施工。 2 工艺流程 工艺流程见图 1。 3 边跨合龙段的施工 边跨合龙长度 2．0m。计划在主墩悬灌施工即将 完成前的一个星期左右完成边跨现浇段施工。在边跨 收稿 日期 ：2011-05—21；修 回日期 ：2011—08．20 图1 悬臂施工合龙段施工工艺流程图 作者简介 ：冯秀梅 (1978一 )，女 ，四川大邑人 ，工程师 。 2011年第 11期 沈河大桥悬臂现浇合龙段及体系转换施工技术 27 现浇段支架安装后 ，要 以不小于施工重量 1．2倍 的预 7)安装竖向预应力筋顶部压浆管。 压重对支架进行充分 的预压 ，以消除非弹性变形并确 8)检查合格后浇筑混凝土 定弹性变形。边跨合龙段施工时，保留合龙用的挂篮 9)张拉底板纵向预应力束并压浆 。 外侧模后，拆除挂篮的其余部分。安装合龙段底板和 10)张拉竖向预应力筋并压浆封端。 外侧模板，但不固定。然后将现浇段和悬臂端梁面上 11)张拉横向预应力筋并压浆封端。 的杂物清理干净 ，悬臂端的施工机具放置在指定位置 12)浇筑跨 中2m合龙段混凝土时，箱梁两悬臂 (0段上)。接着将悬臂端及现浇段上 的所有观测点 端的错动变形会破坏新老混凝土的结合 ，采取在两悬 高程精确测量一遍。比较边跨合龙段两侧两个梁段的 臂端分别临时压重的措施 ，在浇筑合龙段时根据混凝 顶面高程 ，如果其高差 △15mm则继续下步施工 ，若 土施工速度分次卸除，合龙状态时的施工荷载及其他 高差 △15mm则按照计算使用配重 ，将水箱或砂袋 情况应符合设计要求 ，此时除加压等物体外应将施工 放置在梁上 的指定位置 ，再进行合龙施工。 机具等全部清除或移至 O块顶部 ，保证应力状态与设 下一步固定合龙段底模板和外侧模板 、绑扎底腹 计相符 ，把水箱或砂袋按要求重量放在梁上指定位置 ， 板钢筋 、安装底腹板波纹管 ，立合龙段 内模 ，绑扎顶板 达到要求后 ，再进行合龙段施工；合