海水淡化轴向柱塞泵滑靴副的结构设计.pdfVIP

2011年5月 润滑与密封 Mav2011 第36卷 第5期 LUBRICAT10N ENGINEERING V0J|36No．5 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2011．05．019 海水淡化轴 向柱塞泵滑靴副的结构设计 翟 江 周 华 (浙江大学流体传动与控制国家重点实验室 浙江杭州 310027) 摘要 ：由于采用黏度比液压油低得多的海水进行润滑 ，海水淡化轴向柱塞泵滑靴副的结构设计方法需要在油压轴 向柱塞泵的基础上进行修正。采用剩余压紧力法进行设计时剩余压紧系数的选取比油泵要小，采用完全平衡法进行设计 时，通过分析得出可变阻尼区流动一般处于层流状态 ，而 固定阻尼区的流动一般处于湍流状态 ，导致固定阻尼 的压力 一流 量特性发生变化 ，可使得细长孔阻尼的长度大为减小，静压支承液膜刚度理论不再成立。 关键词 ：海水淡化 ；轴向柱塞泵 ；滑靴副；润滑 中图分类号 ：TH322；TH137．51 文献标识码 ：A 文章编号 ：0254—0150 (2011)5—081—5 TheDesignfortheSlipperPairoftheAxialPistonPumpUsedas aHigh PressurePump in SeawaterDesalination ZhaiJiang ZhouHua (StateKeyLabofFluidPowerTransmissionandControl，ZhejiangUniversity，HangzhouZhejiang310027，China) Abstract：Becauseofthepoorlubricationcharacterofseawater，thedesignmethodfortheslipperoftheseawateraxial pistonpumphastobemodifiedbasedontheoilone．Theredundantsqueezingforcefactorissmallerthantheoilonewhen adoptingredundantsqueezingforcemethod．Whenadoptinghydrostaticbalancingmethod，theflow regimeofthevariable dampingislaminarbutthefixeddampingisturbulent．Forthisreasonthepressure-flow characterofthefixeddampingis changed．Sothelengthoftheslim orific,eisdecreasedandthestiffnesstheoryofthehydrostaticbearingisinvalid． Keywords：seawaterdesalination；axialpistonpump；slipperpair；lubrication 高压泵是海水反渗透淡化工程中的三大关键部件 点，目前，国内外的研究主要是通过摩擦学试验筛选 之一，高压泵的效率直接关系着海水反渗透淡化工程 水润滑条件下摩擦副的配 ，在滑靴副的结构设 的经济效益。目前，我国在反渗透海水淡化工程中高 计和分析上一般仍沿用经典的油压滑靴副理论 。 压泵主要以多级离心泵 、往复泵为主，在小型海水反 但是 ，由于海水的黏度远小于液压油，海水淡化轴向 渗透淡化系统中，多级离心泵效率较低 ，一般仅 为 柱塞泵滑靴副的结构设计必须充分考虑这一特性，参 50％ ～70％，而往复泵尽管效率可：达80％以上，但 考油压滑靴副结构设计方法，根据实际工作参数进行 是体积大、噪声大 ，此外