大断面盾构施工对既有地铁风道安全性影响分析-盾构机.PDFVIP

增刊 彭 华等 大 断面 盾 构施 工对 既有 地铁风道 安全 性影 响分 析 盾构 隧道 开 挖施 工提供 明确 的变形控制 指标 。 图 结构模型整 体 网格 划分 图 三维 关系 图 边 界 条件 除 了顶 面 取 为 自由边 界 , 其 他 个 面 。 、 以及 土 均采 取 法 向约束 假 定风道 盾 构 隧道 各个 体 之 间符合 变形 协调 原则 。 计算荷载考虑 个方面 ①风道 结构 自重 ②土 体竖 向 自重 力 ③地 面均布超 载 。 图 风道模 型 网格划分 现场 地质情况 的初 始应 力 释 放 , 开 挖 土 体 , 施 作盾 构 , 可 以 得 。 到隧道 开挖 后 风道 的 内力 云 图 以及 沉 降变形 第二 该 线 区共 经 过 层 土 , 由于 长 度 范 围 内 阶段 通 过 用 不 的初 应 力 释放 , 试 出风 道 , , 采 同 始 率 算 地层 变化 客观存在 所 取 为 多个钻孔 资料平 均值 典 , 。 结构 在现有 配筋情况 下所 能承受 的极 限变形值 为 型地 质纵 断面参见 图 , 土层 参数 见表 图 风 道 附近 工 程 地 质纵 断面 图 防 灾 减 灾 工 程 学 报 第 卷 表 土层 参数 表 重 压 量 粘 聚 力 摩 角