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浅议荷关路低液限粉土路基施工技术工艺摘要：由于每种土质都有自己的工程特性。因此，在低液限粉土路基施工过程中不能套用老的施工工艺和方法。从原地面处理到路堤的压实度，要认真分析所在地区土质的性质，通过多种施工工艺、碾压方式等试验，找出一种合适的施工技术工艺以达到事半功倍的效果。 关键词：低液限粉土；路基；施工技术；工艺 Abstract: soil because each have their own engineering properties. Therefore, in the low liquid limit powder soil subgrade construction process can’t apply mechanically old construction technique and method. From the original ground processing to the subgrade compaction degree, careful analysis of the nature of the soil area, through a variety of construction technology and rolling test mode, find out a suitable construction technology in order to achieve the twice the result with half the effort. Key words: low liquid limit powder soil; Subgrade; Construction technology; process 中图分类号：U213.1文献标识码：A 文章编号： 1. 工程和地质情况说明 荷关路定陶连接线定于定砀路K285+850处，终点与荷关高速公路南平路互通立交被交路相连，起止桩号为K277+400~K287+100，全长9.7公里。该项目采用二级公路标准，设计速度为80km/h。此段属于早期黄河冲淤积平原地区，地质和土层结构简单，表层覆盖30cm左右厚的亚粘土，30cm以下土质大部分为低液限粉土，且地下水位高，地下水埋深为2米，埋深最浅为0.8m.。 2. 粉土的物理力学性能 根据《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95有关规定，测得沿线部分两侧边沟取土场粉土的物理、力学参数见下表： 3．低液限粉土的工程特性 3.1 低液限粉土塑性指数低、粘性小，土体不能形成团粒结构。 3.2 低液限粉土饱水性能差、易失水，压实的土层表面因失水而松散。 3.3 低液限粉土的粘聚力小、内摩擦角较大，碾压方式宜采用动静结合，先采用振动压路机碾压，然后采用具有足够重量的静载压路机碾压的效果较好。 3.4 低液限粉土的碾压遍数应严格控制。由于低液限粉土颗粒较为松散，如果碾压遍数超过一定数量，压实度不但不会上升反而会降低。根据试验段结果，压实度峰值的碾压遍数为6~7遍。 3.5 低液限粉土的压实度与含水量密切相关。当含水量达到最佳含水量时才能达到规范要求的压实度，当含水量大于最佳含水量1%~2%时为最佳。 4 . 粉土路基填筑施工 通过对基底采用掺8%的生石灰粉进行处理后，其基底强度得到了保证，对地下水起到了有效的封堵作用。根据设计文件路基土方填筑来于两侧边沟取土，其外观上呈深灰色细粒状，松散且不稳定，是一种塑性指数低、粘性小的低液限粉土。用其作为路基填土，会造成施工时成型困难。只有充分认识该土的工程特性并在实践中反复试验，采用合理的机械配套及施工技术，才能确实保证路基的压实度。在现场采用如下施工工艺： 4.1施工准备 提前疏通临时排水设施吗，然后采用挖掘机从两侧边沟备土，土从水中掏出后堆放于单侧便道上，让其溺水15~30天左右。 4.2上土、平整 用挖掘机将备于便道的土挖放在划好方格的待填路基上，紧跟着用推土机平整。严格控制填土层的松铺厚度，根据试验松铺厚度控制在28cm左右，压实厚度可达到21~22cm。 4.3翻松、晾晒 碾压之前，检查摊铺后填料的含水量，通常含水量在20~22%之间，比最佳含水量高1%~2%为最佳。对局部胶泥质土的路段，需采用路拌机拌合1~2遍使含水量满足要求。 4.4压实 4.4.1选择压实机械 对路基的压实施工，采用动静结合的组合方式。振动压路机选用YZ14J，光轮压路机选用3Y18/21型号，胶轮压路机选用TS650型。 4.4.2压实机械组合 在碾压过程中，不同碾压遍数，不同的机械组