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浅议预制梁支座空鼓预防及处理摘要： 支座空鼓是大多数预制梁工程所存在的通病，由于其产生会影响预制梁的架设以及上部行车安全，因此越来越受到工程建设者的重视。本文结合现场施工经验针对预制梁支座空响的预防与处理提出了相关建议，以期对同行有所裨益。 Abstract: Support detachment fault is common in most of precast beam construction. For it impacts on the erection of precast beam and driving safety, it draws more and more attention o constructers. Combining with site construction experience, the article puts forward the prevention and treatment of precast beam support detachment for providing reference. 关键词： 预制梁；空鼓 Key words: precast beam；detachment 中图分类号：F540.3 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）03-0084-01 1 支座板空鼓描述、危害及产生原因 1.1 支座板空鼓 支座板空鼓即支座处混凝土不密实或支座板与混凝土没有密贴，用榔头敲击支座板，会发出空腹的声音。 1.2 产生原因 支座板空鼓产生的原因是由于支座板属集中受力点，钢筋一般设计较密集，混凝土穿过性较差，也不易振捣。 1.3 支座板空鼓的危害 预制梁一般采用工厂化生产，架设前，先将桥梁支座安装于支座板上，再由支座锚栓通过垫石上的锚栓孔经灌浆等方式固定于垫石，预制梁的自重、二期恒载及运营荷载均通过支座处传递至桥墩，若支座板处有空鼓，当支座板承载时，支座处可能形成突变式内陷或徐变式内陷，对上部桥梁结构，交通安全以及量体本身的稳定性产生不利影响，严重时会造成较大事故。 2 支座板空鼓的预防 2.1 建立健全人员培训制度和落实责任制度 支座板是梁的主要受力点，该处混凝土的密实度直接影响箱梁质量和使用寿命，造成支座板空响最根本在于混凝土没有很好的和支座板密贴造成的。为了振捣好支座板处的混凝土，应制定详尽可行的振捣人员培训制度和培训计划，上岗前对所有的振捣人员进行培训；施工过程中发现问题应及时制定解决方案，并对振捣人员进行进一步的交底。另外制定、落实责任制度，严格按照技术交底时的要求核查人员。在支座板位置顶板、底板各安排技术到位且责任心墙的振捣手，专门负责端部混凝土的振捣质量，混凝土振捣有专人指挥、检查，振捣人员定人定点分片包干。管理人员通过教育培训、技术交底，重点宣传支座板混凝土振捣的重要性，提高工人的质量意识，以人员培训结合落实责任制度作为支座板处混凝土振捣质量的促进手段。 2.2 配备适合的工装设备 为了保证支座板处混凝土振捣的密实度，应采用插入式振捣棒和附着式振捣器相结合的振捣工艺。振捣棒采用?准50mm振捣棒和?准30mm振捣棒，在底模板支座板位置装有附着式振捣器。考虑到箱梁两端及支座板处钢筋设计布置的比较密，梁体钢筋骨架在绑扎胎具上绑扎成型的过程中应注意支座板处及端部的钢筋绑扎质量，使钢筋间距均匀齐整，能够使振捣棒相对顺利的插入到支座板上方。混凝土开盘前，先将振捣棒从梁顶及梁底试探性插入钢筋笼底部，检查振捣棒能否达到底板位置，并在振捣棒上做好标记，如不能达到底板，则先调整钢筋位置，保证振捣棒能插到底板。振捣过程中，先使用?准50mm的振捣棒振捣第一次至底板翻浆，再用?准30mm的振捣棒振捣第二次，振捣过程中应同时配合底模支座板处的附着式振捣器振捣，附着式振捣器应间歇性开启，开启频率视具体振捣情况而定。 2.3 运用新工艺简化振捣过程 消除支座空鼓的根本在于振捣密实支座板处的混凝土，而做到这一点就必须使振捣棒尽可能的靠近支座板处。下面介绍两种能够使振捣棒顺利振捣支座板附近混凝土的措施方法。①支座板处端模开孔。在梁体端模支座板上方约30cm处开孔，开孔大小为15cm×15cm，孔门做成活页可开关式，孔门外设置一处插销，以方便在振捣完毕后封闭开孔。具体的振捣方法为：待第一层混凝土由顶板下到支座处时，先由顶板处得振捣棒振捣混凝土，然后停止顶板的振捣，开启孔门，由孔门插入?准50mm振捣棒进行振捣，振捣完毕后关闭孔门继续两题的浇注，该方法不仅可使振捣支座板处的混凝土难度降低，还可通过开孔观察支座板处混凝土的振捣情况，但要注意第一层混凝土的下料厚度不可过厚。②由顶板下导管至支座板处。在梁体绑扎时，提前将一根外径